今天去试驾了，说一下感觉

上次试驾一不小心140了

我总结这车的油门， 标准模式下轻踩不走，用力踩，涡轮介入加速就有突兀感，不舒服。 节能模式，轻踩和标准模式差不多，很小的力，重踩力度加大一点，转速升高，依然不够涡轮介入，但是！很舒服，这种加速没有任何的突兀感，很线性很舒服，所以我车上带人我都会开节能模式，又安静又平稳，特别有高级感。（上高速除外。） 运动模式，电脑会把全程转速保持在2500左右，涡轮持续在线，轻踩动力马上响应，有点窜，重踩会降到最低档全力加速。一个人玩的时候会用，基本没有延迟，因为转速在2500以上，涡轮一直是开启介入的状态，非常的运动

容易超速

隔音可能是顶配的双层玻璃比较好，架控及一下就不行了，可能跟轮胎也有关系

正常路况开到80根本没感觉，一不小心就100往上去了！

你千万别买银色啊，我不想撞衫

这角度拍出来，感觉车头平，直，长，车身得得超6米的感觉

卧槽，卧槽，标致的刹车还硬啊我上次去试驾q3,那个刹车，我都踩不动

低速油门响应有点慢，确实如此，其实奇瑞也是这种调教，偏向于出于节能，相比之下，美系在低速油门加速就快多了，同时低速油耗也比508高得多，有得有失吧，看你需求什么

起步慢一点更好，我当时试驾时觉得是加分项，想着如果我老婆（新手）开的话，慢点起步对于安全性有提升。

就喜欢这个角度

试驾出了精髓。这个车开了会上瘾

At变速箱没办法 就是会慢一点

你没舍得踩油门吧，我红灯起步除了好一点的电动车，基本都是第一个冲出去的。开运动模式更是轻轻点一下油门就推背了

运动模式开启，就不存在软了

越开越上瘾。就是高速上太容易超速了。