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洗浴阿King
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
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2022-09-12发布于:凯迪拉克CT5车友圈
铁子们,开了几个月了,CT5手动模式如何。十个档位怎么匹配速度啊,档位太多了,不好开。😂
凯迪拉克CT5
TT枷锁
手动模式的精髓是二挡破百
夜袭寡妇村杭州分队 · 凯迪拉克CT5车主·车龄4年
声音太响,还是3档破百吧
赧然、 · 凯迪拉克CT5车主·车龄4年
我基本都是三挡破,二挡掌控不好要断油
MrGGH
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
完全不适应,起步猛点
洗浴阿King · 凯迪拉克CT5车主·车龄2年作者
北岛待雪
破百也就一下
爱旅游的脚步
不要换成手动模式,正常油门,尽量加档(换档拨片)油门和速度合适的时候就自动挂上档了,
老年人早睡早起
捷豹XEL车主·车龄2年
不准备转速拉到红线的话,没必要用手动
赧然、
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
用拨片一定要换运动模式,舒适模式和运动模式的手动换挡,简直一个天一个地,
Jason深海的祭司
明确告诉你,无论CT4还是CT5,通用的10AT,8AT的拨片换挡的延迟会让你很难受,还不如D档 别问怎么知道,家里三系的拨片响应速度秒杀通用的
沙埠队长
好像也没什么特殊的,一般换挡不都是2000转左右咯
cc不喽更
档位确实多,超车降档手指飞起
bringmehappiness
上高速跑一圈儿就熟练了!
美式大V8
走街喜欢 舒适模式下M档。不是赛场竞技,档位随意点,(m本就是我行我素,没什么一定要如何)我一般转速都锁在2500左右。3500左右换档。自在~
快乐的恒之
.万
二档起步,每次4000转升档。
Sukhoi27
长下坡道有用,发动机制动。想飙车就乖乖用绿齿轮模式
浴皇大帝VIP
真没必要用手动模式
回复楼主