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谁说我的长安unik idd落后？谁说的？你们很懂车吗？来来来，比个极速试试，一群没有档位，或者就两档三档的玩意，有什么资格说我们落后。起码长安的品控在国产里第一毫无争议。售后也有保障，央企的实力不是你们所能比拟的
评论发表于2022-09-02这玩意开起来和船一样，还拿出来吹要不是卖的便宜，有人会买么，和同价位的星越l怎么比
回复发表于2022-09-02666
回复发表于2022-09-02
插混太尴尬，有充电桩的直接买纯电了，没桩的买油混，谁还买插混？况且插混对充电桩的依赖远大于纯电
评论发表于2022-09-02插混对充电桩有依赖，你要不要看看你到底在说什么
回复发表于2022-09-02插混不尴尬，家里可以装充电桩，平时用纯电跑，高速长途用混动跑没有里程焦虑。
回复发表于2022-09-02
长安的电池确实便宜了，看了一下，一度电1000，长城大概1500，但是有一个问题，现在星越的hev都这么贵，如果phev和hev差不多的话，感觉又把hev卷死了……
评论发表于2022-08-31所以我觉得，油混出得草率了。而且现在各种测评是油混直接和别人的插混做对比，如果加价太多，等于硬生生提了一级，有点难办
回复发表于2022-08-31那你看看拿铁插混呢？
@忘记密码的bo教授：所以我觉得，油混出得草率了。而且现在各种测评是油混直接和别人的插混做对比，如果加价太多，等于硬生生提了一级，有点难办
回复发表于2022-09-02
呵呵 比亚迪又香了
评论发表于2022-09-02各种车评都是HIF根宋dmi比，本来HIF就比宋dmi贵一点点了，如果hip比宋贵一大截，比亚迪不香都难
回复发表于2022-09-02还有车评测不出的品控和售后
@忘记密码的bo教授：各种车评都是HIF根宋dmi比，本来HIF就比宋dmi贵一点点了，如果hip比宋贵一大截，比亚迪不香都难
回复发表于2022-09-03
我申明，我绝对不是水军，上市必买插混星越L，开过吉利都知道吉利好，三缸虽然是个小遗憾，遗憾不是说会不会抖动的问题，这台三缸我接触过跑了12万公里，博瑞GE 拿来跑滴滴，不开空调7个油左右，12万公里稳如狗！
评论发表于2022-09-02这两三缸不是一回事
回复发表于2022-09-04不就是降低功率吗，差不多的
回复发表于2022-09-04
感觉星越l的混动有点贵，和领克01一个价了快
评论发表于2022-09-0201都凉了
回复发表于2022-09-02张口就来
@Se7en丶柒Gg：01都凉了
回复发表于2022-09-02
现在都想着往上加价，却不想想如果自己的混动系统不能一炮而红，那到最后就会像长城拿铁一样，叫好不叫座，默默无闻等死，牺牲价格来换取市场，以后才会有更好的发展机会
评论发表于2022-09-01特别是现在比亚迪风头火势，如果没人阻击一下，那比亚迪快要一统天下成为混动代名词了
回复发表于2022-09-01比亚迪已经成国产新能源代名词了
@忘记密码的bo教授：特别是现在比亚迪风头火势，如果没人阻击一下，那比亚迪快要一统天下成为混动代名词了
回复发表于2022-09-02
这车插混这么搞，油电17-18这两款怎么卖？，如果说吉利没有出油电版本车型，那么这个价格还说的过去
评论发表于2022-09-12我个人觉得，能涨，但不多。先不说奇瑞长安，起步价到21的话，比亚迪护卫舰在那放着呢。不插入唐宋之间，跟比亚迪正面开战？那可有点惨。而且，其实就算卖19，利润也还在，毕竟现在可是能推出终身免费基础保养，我猜就是要准备卷死自家hif了
回复发表于2022-09-12看电池包大小还有配置，如果上一个三十度的，配置低点，19没问题
回复发表于2022-09-12
这两年买新能源或者混动，妥妥的冤大头，车企都在加价平摊研发费用，就像当时核酸一样，开始75一次，现在不要钱
评论发表于2022-09-02当年苹果4出来的时候用按键机的也这么说
回复发表于2022-09-05所以说不要急着买。等厂家回收完研发费用开始内卷降价的时候再入手。
@用户9711181947074：当年苹果4出来的时候用按键机的也这么说
回复发表于2022-09-07
还是看销量吧，unik销量跟星越L是怎么样的
评论发表于2022-09-02unik不行，但是瑞虎8销量跟星越L差不多少。瑞虎8插混也跟unik差不多价
回复发表于2022-09-02瑞虎8销量是统计了所有瑞虎8，瑞虎8plus，瑞虎8Pro的销量的
@忘记密码的bo教授：unik不行，但是瑞虎8销量跟星越L差不多少。瑞虎8插混也跟unik差不多价
回复发表于2022-09-02
售价是重点
评论发表于2022-08-31为什么没有四驱呢，哪怕有个适时四驱也好， 四驱两驱区别大呢
评论发表于2022-10-15
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