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其实还是定价太高了，我一直都想拿一台钛金或者风尚，落地价格一算，有点遭不住，只能怪我预算不够，那些买了的人，完全听不得别人说这车定价高，实际上就是定价过高，品牌力不足就必须把价格降下来才能有销量
评论发表于2022-08-29品牌力不行？那降到多少你觉得合适呢？买这车的人你觉得会去注重品牌？那整个Q5不是很轻松？再不行X3也可以
回复发表于2022-08-29这种东西，品牌力本就是相对而言的，这玩意在美国同配置也这个价，美系两大厂，定价都还可以，定价并不贵，你看看丰田奔驰宝马奥迪他们同排量在美国什么价。
回复发表于2022-09-03
美系车追求的不一样，跟国人的追求有出入，导致销量，没系追求底盘，豪华，日系追求节能，稳定，看看上一代汉兰达的配置就知道为什么会稳定了，因为根本没有太多的电子元件，你探险者电子元件坏了，汉兰达表示我根本没有这玩意，从哪里坏，随意，福特也好，美系也好，追求的群体不一样
评论发表于2022-08-29汉兰达也不节能，我大探综合10个油，朋友两辆汉兰达综合都是12个
回复发表于2022-08-31少喝点！
@用户6111527745392：汉兰达也不节能，我大探综合10个油，朋友两辆汉兰达综合都是12个
回复发表于2022-08-31
放心吧，信我。不推迟上市你最终还是买汉兰达
评论发表于2022-08-29哈哈哈，这俩车根本不是一类人再开。
回复发表于2022-08-29真心对美系探险者有意的都不会多看汉兰达一眼的
回复发表于2022-09-02
这就是品牌力 如果把探险者的标换成丰田标这个定价不加价十万在等半年算良心了 反而福特上市推迟就不能等了 说白了咱们大部分买车还是看标的 不是看车
评论发表于2022-08-28的确，如果探险者是牛头标，那不就是就是没带大梁的的陆巡。60万起卖
回复发表于2022-08-2860万肯定买不到。陆运那个配置都卖100多了。应该不低于100。给丰田就是豪华雷车的配置了。60想不用想。
@不用管我我随便看看：的确，如果探险者是牛头标，那不就是就是没带大梁的的陆巡。60万起卖
回复发表于2022-08-28
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