你看一下我的，比你的好不了多少，我也买到了假车

室外39度高温，电池损耗高点正常，电车高低温损耗高

40度的天，天天空调开到满，也就是7折。跑个200多点我就充电了。都一样。这样的天，稍微大点的suv开空调，200块钱能开200公里吗？你充次电才10-20几块，随便用吧，只是充电频率高点而已

39加严重堵车是这样了，估计驾驶习惯也差。我这边长沙连续两个星期40度高温，也是非常堵，一直空调23度自动。固定百分之十充电，充了三次分别是310，290，295。

你高速定速90到100之间试试，肯定会有惊喜

我上高速110的速度也就这电耗

气温太高，空调给电池降温的，充电时候能听到空调响，天气凉了就好了

买个电车每天考虑这个续航问题，要是我绝对不会考虑买电车

差不多 电都吹空调了

卧槽，你怎么做到的，我40度的天我能开370，日常使用开空调基本一比一，不开空调正常多出30（上班城区40-50码，国道70-80，正常开）

我表显12.1，实际大概15（含充电损耗）

和我的一样，跟天气有很大关系，好几次充满电，都只能跑200公里，气温降低后公里数会增加很多

在车上打空调睡觉？

14.3我现在夏天开空调开车，也就10.9你需要练黄金右脚

驾驶习惯不好

再来一段时间，还是这样就去4s检测

空调打到24度 3档

纯粹上下班代步，难得跑个高速也就单程50公里左右

电池44度多，平均能耗14.3，40度电起码跑280公里，看你平均车速才16，是不是堵的太厉害，空调用的太多？

不可能吧，我天天跑高速还有320，6万公里路过