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001YOU版到手三天，高估了自己对3.8秒加速的掌控力，电动门真没法给好评，其实还是WE100最实惠
评论发表于2022-08-16电门别着急，用半个月就适应了，到时候你开啥车上车的时候都得先给一脚刹车关门。。
回复发表于2022-08-16哈哈哈，就是街边停车有点怕，开的时候边上没人，开到一半一辆电瓶车嗖的一下窜过来，拉住门挺费劲，安全环境下电动门使用感受确实便利。
@迷颠颠：电门别着急，用半个月就适应了，到时候你开啥车上车的时候都得先给一脚刹车关门。。
回复发表于2022-08-16
噪音大，底盘没有经过市场考验，电池电机不是自己的，售后点少，品牌认知度差。想了30秒，就这几个小毛病。
评论发表于2022-08-15噪音大？我觉得非常好啊。底盘还需要经过市场考验？经过了赛道考验而且市场考验也不差吧。电池电机不是自己的？其实钢材芯片座椅玻璃都不是他自己哦。售后点少？确实不多，毕竟现在也才3万多台车。品牌认知度差？想了30秒，品牌认知度还行吧，可能不如夏利富康
回复发表于2022-08-15说的没毛病，还有车机笨，样子小众，销量太少，脸跟领克一个模子，看起来就没BBA高级，不如买宝马的ix3，但是我还是想交点智商税支持下吉利，新能源是国产品牌弯道超车的利好机会，希望紧追比亚迪多点世界五百强。
回复发表于2022-08-16
车涨价了性价比不高了，第一批买的人比现在便宜3万多
评论发表于2022-08-15我的配置是5万 多
回复发表于2022-08-15何止3w。免费选配＋充电桩＋订金膨胀＋国补，至少6w
回复发表于2022-08-15
极氪要买赶紧买，目前价格还是交朋友的，后面车型就要割韭菜了。极氪前期资金都砸了品牌建设，懂车帝就差没给吉利颁个最佳赞助奖。001这车型几乎不赚钱，甚至倒贴，所以也不打算大幅扩产。不过极氪这么做风险也很大，电车发展太快，前期资金都拿来做营销，产能和研发都会落后。连零跑都有ctc技术，极氪还没有轻量化计划，只是照搬了供应链方案，后面发布的还是大型mpv。自媒体狂吹，但是技术又不够先进，最后只能提高后续车型的毛利来割韭菜。
评论发表于2022-08-16有木有可能极客本来就不打算赚钱，同平台精灵火了大家都认可吉利的纯电平台，再下放到几何去乱杀入门市场会怎么样
回复发表于2022-08-16
现在电车还得再过几年更稳定再说，这车也被营销过头了
评论发表于2022-08-16还有你看不见，第一次体会不到糟糕的服务。直逼你想退车
评论发表于2022-08-15可能我去的是新店吧，服务特别好…
回复发表于2022-08-15售后处理不及时，昨晚第一次跳出小乌龟故障灯，显示动力受限和LCC停用，群里@了没人理我，交车前可不是这样的，好在停家里隔了两小时再开又好了
@20后整顿车圈：可能我去的是新店吧，服务特别好…
回复发表于2022-08-16
故意的 怕你买 然后自己提不到车
评论发表于2022-08-19车门是电动的吗？我记得之前商场试了一下是个电动门，给我恶心坏了
评论发表于2022-08-19顶配是电动门，感觉除了装B没啥实用性
回复发表于2022-08-19还是手动的舒服一些
@20后整顿车圈：顶配是电动门，感觉除了装B没啥实用性
回复发表于2022-08-19
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