好歹探险者还增加了一些配置,也减了一些配置。去看看奥迪钥匙直接减配一把,宝马减配真皮座椅,还有经典的鸡腿档把,奔驰更厉害,先减配方向盘电动,座椅记忆,一脚踢,无钥匙进入等,然后再增加回来部分配置同时加价,最后相当于真减配真加价,保时捷甚至连减配都不告诉车主,投诉也没用,你们这些喷子怎么不去那边喷?也许你们也去那边喷了,反正也买不起,正好给自己找一个不买的理由。
别人卖得好喷也没用,关键探本来卖的就不行
这不就是双标么?
@用户2923174827989:别人卖得好喷也没用,关键探本来卖的就不行
最新加宽加长的压花真皮和绗缝真皮加麂皮绒座椅以及头枕,门板麂皮绒和中控加缝线的重新设计(内饰好不好看自己去看看摸摸值不值),第二排电动调节,7座重新设计第二排进出动作,抬头显示,重新优化的系统,驾驶模式调节显示明显加快,中控27寸高分辨率屏幕成本增加也不是一星半点(好不好用自己去体会)自带手机钥匙可比密码锁好用,中控扶手箱改掉僵硬的嫌弃动作,和加高的扶手台,外部灯光加透镜和运动款流水灯和贯穿式灯光和运动款欢迎流体。你觉得这些改动都不算,或者不值得那几个配置的话那就买老款就是了性价比那么高,毕竟现在还能找到老款
终于有个懂车的了
确实是减配啦
增配的更多,自己了解一下吧
后排遮阳帘,后备箱电源,方向盘电动调节,密码锁,换挡拨片,雾灯,后排座椅电动调节
@一土士心月月鸟:增配的更多,自己了解一下吧
爱买不买 没人逼你
但是得喷
批评的声音还是要有的 探险者车主这点气量还是有的
@用户5853803422932:但是得喷
已经不错了 在这里,跟车友们探讨个问题:这些年是因为咱国人基因改良成功了,个头超过欧美了么?用车需求都变大了?都咱加L连合资车都奔着加大加长改呢再不,就是弄个大竖屏和大连屏,难怪人们叫“墓碑”和“带鱼”,为啥就不尊重原装的设计理念,做些整体性、协调性实实在在的优化升级呢?
因为电车势力起来了啊燃油车和电车在性能上没有可比性,那就只剩下电子功能了
西方家庭两辆车,夫妻各一辆,如果有老人大概率也会有车,而且西方出行大多是小家庭(很少与老人一起度假)客观上对大空间车需求不大。中国一般家庭只有一辆车,限牌限号限行停车位不足,导致家庭一辆车要满足多种需求。二胎三胎,父母帮忙带娃,与老人一同出行等,所以中国车基本都加长,这事不怪车企,和政策相关。
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