关于续航问题

跑到20%？还是0%？

大众太保守了所以对电池加热降温电耗太高，虽然是欢乐表，起码扎实，不像那些固定里程的跑一公里掉两三公里的

我上下班70公里，5天350公里，电池90%掉到20%，剩余120公里，总得450-470，夏天空调22度

你这30度能算夏天吗

能用的也就70%的电 实际也就只能跑200多点

我也是，90%开空调感觉也就440左右，一般到30%左右找充电桩，差不多实际开300公里。

这是正常的我剩17%左右跑了387公里

你说的没错。续航并不是ID4的优势。。。 优势是安全性，底盘，品牌。

正常，这是真实续航里程

夏天350km左右充一次，从90%用到十几%。