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沃尔沃标准动力电池及09P对照
2022-07-17发布于：领克09 EM-P车友圈
首图，09P第二排空间，动力电池首端导致地面抬升示意，升10+cm，七座版中间不舒服； 二图，09EM-P(标准续航,8AT,T5)，09PHEV改标，即当前上市款，归属EM-P序列； 三图，09EM-P(长续航,3DHT,T5)，适合市郊长距通勤，七座版中间位会很舒服，六座版可能略差(整体地面抬升)； 其余图，为沃尔沃动力电池拆解，拆护壳后，内部为相互隔离的可拆卸独立模组×6，每模组独立为多刀片结构，对应09P标准续航版本，可惜电池容量密度未适配于这个时代。 注：图片主要摘自网络视频。
作者提到的车系：
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这么看来，意思是如果不计成本的话，标准续航电池还是可以升级的？老实说，如果当前版本纯电续航有wltc100，甚至wltc80，我根本不考虑/不纠结等长续航。
评论发表于2022-07-17电池能量密度断时间内不可能有本质提升。 不过纯电续航从60提升到120有那么大影响么？就算每天出行刚好跑120公里，现款车能多几个费用？
回复发表于2022-07-1860常常捉襟见肘，80-100就基本全覆盖。
@席卓飞：电池能量密度断时间内不可能有本质提升。 不过纯电续航从60提升到120有那么大影响么？就算每天出行刚好跑120公里，现款车能多几个费用？
回复发表于2022-07-18
现款加上快充就好了
评论发表于2022-07-18现款电池容量不大，加上快充的话还要考虑对电池寿命的影响，估计不太会做这个升级了
回复发表于2022-07-18我也觉得，没有家充，所以想一周快充一次
回复发表于2022-07-18
反正不要停产m版啊 只想买改款的m版
评论发表于2022-07-18
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