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关于我退掉A6L来看ES300h这件事
2022-06-28发布于：雷克萨斯ES车友圈
#聊聊你所认为的Es的缺点这次换车本身目标一直放在56E上的，后面对比了一下，觉得A6L性价比最高，且国人眼里一直对A6L有种神话态度，所以定了45的版本，交了1万块钱的定金，就开始等车。 不过从一开始给我说好的2个月左右提车，到3个月，5个月，开始各种推脱借口，说什么大环境不好啊什么的，让人冒火。以前在网上看一些奥迪的负面的时候，会觉得不太重要，毕竟车无完车，但后面在这种心情的影响下再看这些，就很烦躁了，直接就去退了，反正他们的销售感觉也没那么在意你是不是真的要退单，那个态度，啧啧啧。 后面就对BBA的好感度一般了，就听了朋友的来看雷克萨斯，无他，就图个省心和一个品质感。 因为一直对雷克萨斯的混动技术有所耳闻，所以这次来三圣乡这边的雷克萨斯店也是直接看的ES300h。 外观内饰没的说，外观小五米的车身不管是设计还是姿态已经是做的很优雅了，至少是我能开的出来的从容，很养眼。 内饰的话，就个人来看会比A6L舒服，那个的大众风格太浓郁了，说实话也不太喜欢现在国产车或者是纯电车那些一水的大屏幕，可能小年轻会喜欢，但就我而言，没太多吸引力，车子最重要的不是这些花架子，车子本身如何才是最重要的。 谈谈试驾的感受： 动力是够的，有个48V的电机，提速加速还可以，且起步的时候还会更安静，不过确实中后段的提速就只能说一般，但成都这个路况基本还是在80内，60内，甚至30内都居多。而在60内的时候，ES 300h给我的感觉会比56E都舒服很多，加速线性，安静，悬挂的舒适性好，确实更有高级感一些。 主要还是雷克萨斯更新换代没有那么快，这一代ES我是想着太才大改款，下一次大改估计不会很快，这种保值率会更高一些，试驾车的油耗我看都才6.7，本身自己开的话估计会更低。 目前非常感兴趣，想要下定，有兴趣的朋友一起聊聊，给我打打气。
作者提到的车系：
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ES对标的就是三系 A4 C级…
评论发表于2022-06-28A4车长有5米吗
回复发表于2022-06-28哈哈 你真搞笑 拉皮了解下 看轴距
@HOME分析师：A4车长有5米吗
回复发表于2022-06-28
BBA的车都像雷克萨斯一样温和的使用，故障率会更低。
评论发表于2022-06-28雷克萨斯要跟bba一样与时俱进用新技术新发动机新科技，一车传三代就是个笑话
回复发表于2022-06-28确实，日系车车重比较低，使用起来对车的零部件比较温和，故障率比较低。
回复发表于2022-06-28
不要碰瓷a6好吗？看看雷车跪舔的诞生地北美，a6多少钱，es多少钱，Es300车不错，但是国内的这个价格，大几万都没有花在车子身上，远远不值这个钱
评论发表于2022-06-28北美的a6是中国的a6吗？
回复发表于2022-06-28你来说说差距来？a6北美双离合，四门两盖铝合金，国内也是，差距在哪？对了，北美es起步3.5v6的，跟a6售价的差距，就跟a6和ls售价的差距一样，既然说a6和Es对手，按这个逻辑，a6和ls也是对手咯
@往事随风：北美的a6是中国的a6吗？
回复发表于2022-06-28
想买啥买啥，钱是自己的。不过我不买日本车
评论发表于2022-06-28的确，做个文明评论员。 车子就是消费品而已，自己喜欢买啥就买啥
回复发表于2022-06-28文明人，车无完车，可以表达自己的意见，喷来喷去真没啥意思都是成年人了干嘛这么幼稚
回复发表于2022-06-28
es300h搭配的是一个强混电机，不是48v轻混至于驾驶感受这个，可能仁者见仁，但是这个前麦弗逊悬挂。。。我开了没觉得特别好，低速加速静谧性不错倒是真的。至于定位这个，之前陪我姐夫去换车，他一开始目标是es300h，结果销售直接说你有这钱还不如买gs呢（那个时候gs还没停产），由此可见，es的实际定位。。。有点尴尬，尤其是es300h。。。
评论发表于2022-06-29gs确实不错，仍在卖的话我也买，但你这么说等于没说，因为国内已经不卖了
回复发表于2022-06-29本来论点就是用我这个遭遇去论证es本来定位就尴尬，300h价格太高，哪怕你说不在意他的发动机动力什么的，但是前麦弗逊悬挂这个怕是在中大型车这个级别里只此一家别无分店，至于200系列。。。发动机就不说了，前麦弗逊＋cvt变速箱。。。你觉得哪点对得起中大型车的定位
@以笔观车：gs确实不错，仍在卖的话我也买，但你这么说等于没说，因为国内已经不卖了
回复发表于2022-06-29
BBA还好，你碰到的销售可能不行。现在雷克萨斯也还好，要是过去的雷克萨斯，没让你跪着交钱加价5-10万等3-10个月，你别想拿到车，另外，别吹雷克萨斯，雷克萨斯es与a6l比，唯一强项就是混动好点，BBA的混动发展确实不咋地。（混动我首选BYD没别的我不想乳化我要到北方的。）。。。另外，你买的是es300h，只能说价格贵了点但这个仁见仁，买300h还行，至少各方面比es200强太多，一个麋鹿77，一个麋鹿68还抬后轮打横飘。。。。。个人觉得除了es200，别的你想买就买无所谓钱是你的。我要不是因为雷克萨斯前脸太沙马特我也想过买混动es（当时比亚迪还在闹产能问题）。。。。。。还有还有，雷克萨斯es底盘低要注意，比BBA低点
评论发表于2022-06-28我是雷粉 现在开的第五部雷克萨斯 混动油耗市内4.6油 谁用谁知道！
回复发表于2022-06-29我开过宋dmi，3.7个。混动中雷克萨斯并不出色。当然至少比德系混动好点。主要雷克萨斯也没什么特点没什么车能吸引我可能除了霸道换壳的LX570吧
@智者海浪S2：我是雷粉 现在开的第五部雷克萨斯 混动油耗市内4.6油 谁用谁知道！
回复发表于2022-06-29
es其实不是c级车啊，顶多算B+级。轴距就不是c级车的梯队啊。B级车买那么贵我真没想到，而且这套混动技术用了那么多年已经和先进不沾边了，要买最好还是选择燃油版的。
评论发表于2022-06-28亚洲龙是B级，到了ES就成了C级了
回复发表于2022-06-28亚洲龙国产！进口56e还跟亚洲龙 差不多呢
@优雅旭日w4O：亚洲龙是B级，到了ES就成了C级了
回复发表于2022-06-28
内饰太丑，还不如买个亚洲龙多余的钱拿吃排骨
评论发表于2022-06-28人家买了照样可以吃龙虾！没必要吃排骨
回复发表于2022-06-28三大件和亚洲龙完全一样，这车就是和3系A4一个级别而已，加强了下内饰，完全智商税
@往事随风：人家买了照样可以吃龙虾！没必要吃排骨
回复发表于2022-06-28
40够买个领克09带空气悬挂的版本了，虽然不是劝你改买个SUV，但花钱买东西还是要看本质的…09怎么也是XC90的底盘、沃尔沃的发动机和48V轻混系统，调校比XC90更舒适，配置还更高。你要是买了雷车，我就只恭喜你了；但你还没下手，所以你买我不推荐，我买我肯定不买
评论发表于2022-06-28气质不同，功能不同
回复发表于2022-06-28一个（XC90）豪华车半价，一个（亚洲龙）低端车加价，价格倒挂确实气质不同；一个一般代步车，一个真四驱的诗和远方，功能确实也不太一样…
@BigLee5000：气质不同，功能不同
回复发表于2022-06-28
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