简介：手工 记录生活美好 绘本
W的故事集
今年算是跨了一个比较happy的年了，前两年都是宅家，然后看晚会，今年陪媳妇儿直接飞乌鲁木齐去看雪，然后逛了逛来电乐园，这个元旦也算是圆满礼成了。 聊聊我现在对电车的看法吧： 我是觉得电车的确在未来是趋势，就乌鲁木齐这边，这么冷的地方，现在开电车的比比皆是。 然后就是豪华品牌的电车，其实现在价格和一些新势力的价格是差不多的， 所以花差不多的钱去买一台新势力的车子和一台豪华品牌的电车，感觉大多数人会更倾向于后者的。 最后聊聊在来电乐园体验的i3和iX3。这么说吧，不管是技术还是设计，能感受到老牌企业的底蕴，之前也开过同事的i3，那驾驶体验完全就和油车差不太多。开起来相当有力且也相当丝滑，再加上宝马本身的操控性，开起来就会觉得这车很高级，且很顺手。 所以慢慢再攒点钱了，下一辆车，宝马纯电，必拿下
老荣放开了6年了，用刘皇叔那句话来说就是，打了一辈子仗我就不能享受享受？并且这次换车后未来10年是不准备再换了，所以预算爱人也还是放的很宽松，直接准备一步到位，X5安排起。 我看车友圈很多都是丰田车主换的宝马，也说不清楚这有些什么共性，但我自己是觉得丰田的车子开着是真挺舒服的。 经济性好，坐着也舒服，开起来手感也不错，只是车子开了这么久，也开成开老爷车的感觉了，基本上开车没了一点点激情，所以换个宝马看看能不能在知天命之年找回一点年轻的感觉。 X5是去天府立交茂业中心那个宝马店看的，展厅的位置放的很显眼，一个斜坡上。也不知道是不是这个斜坡的缘故，从侧面看过去就感觉整个车很修长，也很大气。 内饰说实话，没有奔驰的GLE更有现代感的科技豪华，但这种传统的基调我是喜欢的，不想搞得太过花里胡哨，特别氛围灯如果太花了，晚上会是种光污染，眼睛看着不习惯。X5的内饰就是用料可以，然后给我的感觉一是挺庄重的，二是豪华感也是有的，那个档杆我是相当喜欢的。 后面他们销售带着试驾的时候也聊了聊，这车目前在网上的争议挺大，不过可能一些年轻的朋友会在乎这些，我都决定要买这个车了，也就不用再去看这些，看得多了反而不美。试驾的感受就是车子的动力是相当不错的。 也不考虑2.0T的版本了，直列6缸就是最舒服的选择。价格其实也贵不了多少，这点预算加上去是相当值得的。 现在就是想问一下价格问题以及一个选配的问题，销售表示现在X5都没有什么优惠，只不过成都车展来了，会有一些活动在里面，现在提车性价比会更高些。 再一个选配这方面确实是需要车友们指教一下，不太好取舍，特别是那个ACC，以前的老车子没这些玩意儿，心里始终也有点不是自己开就不放心的感觉。还有就是提车的周期大概是多久，还望车主们说几句，感谢。
这次换车本身目标一直放在56E上的，后面对比了一下，觉得A6L性价比最高，且国人眼里一直对A6L有种神话态度，所以定了45的版本，交了1万块钱的定金，就开始等车。 不过从一开始给我说好的2个月左右提车，到3个月，5个月，开始各种推脱借口，说什么大环境不好啊什么的，让人冒火。以前在网上看一些奥迪的负面的时候，会觉得不太重要，毕竟车无完车，但后面在这种心情的影响下再看这些，就很烦躁了，直接就去退了，反正他们的销售感觉也没那么在意你是不是真的要退单，那个态度，啧啧啧。 后面就对BBA的好感度一般了，就听了朋友的来看雷克萨斯，无他，就图个省心和一个品质感。 因为一直对雷克萨斯的混动技术有所耳闻，所以这次来三圣乡这边的雷克萨斯店也是直接看的ES300h。 外观内饰没的说，外观小五米的车身不管是设计还是姿态已经是做的很优雅了，至少是我能开的出来的从容，很养眼。 内饰的话，就个人来看会比A6L舒服，那个的大众风格太浓郁了，说实话也不太喜欢现在国产车或者是纯电车那些一水的大屏幕，可能小年轻会喜欢，但就我而言，没太多吸引力，车子最重要的不是这些花架子，车子本身如何才是最重要的。 谈谈试驾的感受： 动力是够的，有个48V的电机，提速加速还可以，且起步的时候还会更安静，不过确实中后段的提速就只能说一般，但成都这个路况基本还是在80内，60内，甚至30内都居多。而在60内的时候，ES 300h给我的感觉会比56E都舒服很多，加速线性，安静，悬挂的舒适性好，确实更有高级感一些。 主要还是雷克萨斯更新换代没有那么快，这一代ES我是想着太才大改款，下一次大改估计不会很快，这种保值率会更高一些，试驾车的油耗我看都才6.7，本身自己开的话估计会更低。 目前非常感兴趣，想要下定，有兴趣的朋友一起聊聊，给我打打气。
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