宝马5系轮毂变形

发这个文章只是吐槽一下轮毂质量不好，维修太贵的问题。其他我认为是很完美的。目前开了30000公里，除了正常的保养，换了一条胎，四个轮毂外。在没有其他问题了

这尺寸，锻造4个也就7000顶天

全部变形是因为去飞跃黄河了吗？

沟沟坎坎还好，最怕修路的时候有一段里被机器扒了，连接的地方是个五公分左右的小台阶，80以上的速度过去，轮毂变不变形不知道，轮胎是必破的

我20款530豪华，18寸的1年三条胎，高速正常行驶或者过个小坑就裂了，原厂倍耐力P7，防爆胎太脆了

钢圈外面有轮幅支撑强度比里面大很多，所以内侧更容易开裂。你既然选择了大轮毂低扁平比给你带来的美观好看同时就要承担轮胎鼓包轮毂开裂的风险。这个世界阴阳是平衡的有得必有失，不可能啥好事都让你占完了

直接找专门做轮毂变形修复的店去修复就好了，我之前有个轮子也是变形修完就没事了，一个轮子弄完也就200来块钱，根本没必要换新的

好奇是怎么知道轮毂变形的

为什么听到的都是问题，难道就车自己没事找事？

正常 我家的老五系轮毂裂过 花了1600买了个二手的

什么地方变形了

我的也是这样，开裂，防爆胎感觉像纸糊的

我想说哪儿变形了

有这钱直接上锻造的吧，还买啥原厂呢

你开的太猛了吧，过坑不减速吧。没有别的理由。

欲戴皇冠，必受其重！所以好看的东西不一定中用啊

4儿子纯纯割韭菜，淘宝1600的更垃圾，不知道哪天跑着就炸了，安全隐患太大，不如多花点钱买点正经牌子的。

好像现在质保期内，轮毂可以换的！实在不行直接专卖店订轮毂，剩下来的几千块加油不香吗！

宝马防爆胎，胎壁硬，所以轮毂容易变形

原厂是铸造，直接换锻造吧。我的430换了4个BBS的锻造也就3.6个W。再一个缺气保用胎确实容易鼓包，我是全部换成了PS4S的街胎，好用又不贵。