看不懂，我就一个疑问一升油怎么等于4度电，油价8块多了，4度电快充也就是4块钱，家里慢充也就是2.4块

不会算，我只知道现在纯电用，一个月1500公里，电费70块钱。原来纯油的时候，一个月700左右

这个厂家早就算好了啊，就在仪表盘的油耗界面里，会把电耗折算成油耗，我记得是一升油3.3还是3.5度电来着

从成本上应该优势明显，不考虑转化，纯成本考虑，百公里六个油，八块就48元，如果有家充，20度，最低两毛多一度，充满五块多，这就是十分之一的价格

一般电能利用率是95%左右，但是化学能转化成机械能后，在到达轮胎之前还会能量损失，变速箱齿轮摩擦、过剩的动力储备（不可能用多少能量产生多少，燃油车都会存在过量问题）。 所以综合下来，一升油能顶四度电就不错了。 能量使用成本方面，就拿对电能最不利的120码跑高速而言，百公里耗电算40度，价格按1.1元算，应该是44块钱，而加油基本上也要七升每升八块算也是56块。如果再考虑家充0.28元每度，那就非常便宜了。

市区上下班无敌

实际一升油最多3.5度电，行驶中充电损耗也会大一点…1度电约5公里，平时我们一般用45升油左右，所以45升油约157.5度电,不跑高速约787.5公里，…跑高速只有600多，当然也有脚法好的跑的更多。

你可以自发电试试，烧一升油充进电池的电不会超过三度，

看不懂，看天书呢，不过我的用车感受家里有桩很方便，很省钱

专业啊老铁！