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会不会是电池出问题了？大家帮忙看看
2022-05-01发布于：拿铁DHT车友圈
💔爱车吐槽 2月底提的车，目前行驶2600公里。之前油电切换还挺正常，低速行驶，走走停停的时候基本都是ev模式，但最近两周发现发动机介入特别频繁，主要表现在： 1、首次着车后，没过几秒发动机就介入了。红绿灯轻油起步，没两秒发动机就介入。之前都是速度50，60以后才介入。 2、怠速充电的情况比之前多了很多。 3、纯ev模式出现的时机少了很多，低速蠕行的时候经常也是发动机直驱或串联模式 4、ev模式维持的时间相比之前变短了不少，轻带油门，30左右的速度，只能保持个7，8秒，发动机就开始介入 5、之前APP里的电量有90%+这样的数值。最近无论什么时候进APP看，不是80%就是81%，没出现过其他数值。 6、油耗表显之前最低5.x，最近涨到6.9。开车比较佛系，很少大脚油门。 整体给我感觉就是电池没之前耐用了，衰减的这么快吗？照理说现在天气暖和了，电池状态应该比冬天气温低的时候好才对。 车机没有升级过，还是提车时的版本，见附图。 有跟我一样感受的车友吗？是不是个例？担心是电池问题。
作者提到的车系：
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今天来售后了，检查了下电池，应该没撒问题。和维修师傅交流了一下，这种情况应该是和我平时的用车环境有关，最近几周每天只是媳妇用来上下班接娃，距离10公里左右，没跑过高速，动力电池没有机会冲的很足，在低于30%的时候，发动机就会介入补电，导致发动机比较频繁。有类似用车情况的同学可以做个参考。 既然都来了，就顺便升级下48的系统。
评论发表于2022-05-02ECM也升级一下，431
回复发表于2022-05-02是的，ECM看看需不需要升级，一定程度能减少这种情况。
@官官爱拿铁：ECM也升级一下，431
回复发表于2022-05-02
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