你给我个比亚迪汉DMI,我都给你开出22个电
22个电是CLTC工况下的测试结果,你能把汉开出20个电,就能把这个开出30个电
我给你列一下,汉dmi 121,242,问界后驱版,马力分别为197,218,272。车重分别为,1.87,2.05,2.22,懂车帝电耗分别为15,19.1,22。这样对比是不是就没问题了?比亚迪马力提升21,车重加了200公斤,电耗增加4.1,问界M5车重在242版本上增加200公斤,马力提升54,电耗增加3,是不是很优秀?懂车帝上的问界后驱版电耗22我不知道怎么来的,问界官方数据32度电,160公里,电耗应该为20度电百公里,这样是否合理一些?抛开车重,风阻,马力只谈电耗,油耗有意义?或者我问界就当油车开,7-8个油,你给我找个百公里加速5秒内,油耗比这个低的油车SUV。
@驭虎者:22个电是CLTC工况下的测试结果,你能把汉开出20个电,就能把这个开出30个电
买这个车的都是真信仰
你这车也不好啊!萝卜白菜吧!
还真的是华为老海军
@叛九天:你这车也不好啊!萝卜白菜吧!
?你哪里得出的结论,我看车评人车主都是亏电7个油,综合5,6个油啊
我说的是纯电能耗,配置表着呢,这是CLTC工况下的能耗,实际应该30
哦哦看错了看到纳智捷以为你说的油耗
@驭虎者:我说的是纯电能耗,配置表着呢,这是CLTC工况下的能耗,实际应该30
我操,烧油你说贵就算了,烧电都他妈说贵,走路算了
这是贵的问题吗?同样40度电,别人续航300,你只有200,频繁充电不难受?百公里电耗是衡量电车设计能力最重要指标,看看毛豆y,同样suv2吨的车百公里13个电,这就是三电和风阻设计的水平。傻大个设计还停留在油车的思维上
讲个笑话,标称700km实际只能跑400
@驭虎者:这是贵的问题吗?同样40度电,别人续航300,你只有200,频繁充电不难受?百公里电耗是衡量电车设计能力最重要指标,看看毛豆y,同样suv2吨的车百公里13个电,这就是三电和风阻设计的水平。傻大个设计还停留在油车的思维上
我高速电耗才22.7,要是低速,能干到17
唐DM
楼主不是说22度就纳智捷了吗
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