唐dmi上高速 soc怎样设置

同意，高速上强制保电为当前电量，这样基本上可以理解为只烧油在跑，然后根据下高速以后到目的地的距离以及充电条件，来决定什么时候把剩余的电用掉，个人建议，高速上还是保持电量在40以上，更有底气一些。

我高速上都是设置强保60% 开运动模式，一下高速设回经济和取消强保电

我觉得同样输出功率情况下，电量预留越多，输出时需要的电流越小，从这个角度来看，上高速时如果电量低于一半时，不如强保设置高点，给充回来，损失点能耗但对车机系统和驾乘体验都好很多。

我就70%智能保，虽然保不住，但下高速的时候还是充到了30%多

最好进高速能语音发送强制保电50%，下高速语音智能保电

智能保70，掉到25就进服务区充半小时

不是费不费油的是，电量高能应付大功率放电需求，简单理解就是加速有力，动力源源不断。有些人会失速原因就在这儿，电量越低放电倍率越小，低电量大功率放电对寿命也有影响。所以要超速行驶，连续爬大山，电量越高越好。

建议可以语音控制

高速与否应该交给汽车电脑，让电脑自行判断，你只选择经济还是性能模式就可以，让人去判断那么多因素，多累