2022-04-07发布于:唐DM车友圈
说前请先搜搜本人关于唐DMP的精屁见解。 比亚迪顶配旗舰产品,汉DMP也好,唐DMP也好,一个都没诚意。所谓的品牌溢价就是拿几仟的堆料件当几十万卖?拿个吹出来的刀片不自燃当BBA卖? 不是崇洋媚外,产品实力在那了,即使价再高也支持民族品牌,如华为;如沃而沃;如坦克500;产品本身性价比高,傻子才不买;产品没实力,没性价比,天天自燃,品控差,维保差,售后差,生产出来的产品黑科技、高科技全靠吹,没一样领先的,价格领涨到处于领先地位,买涨不买跌,产品跨年提,价格跨天涨,买的要么爆发户,无所谓,要么真真脑进水,洗脑了。 你告我比亚迪都有哪些黑科技,先进在哪? 第一刀片,只是制造工艺改进,而不是发明创造,还不如特斯拉4680 第二安全,那个天天说要把“自燃”这两字从字典里删除的船夫哥真的实现了把梦想照进现实:天天自燃;字典里的“自燃”是被这个爆粗口的男人吹没了,可现实的唐自燃是一个接一个。 第三,八合一也好,热泵也好,3.0也好,仔细深究,无论电机槽满率,还是宽域热泵实际效果,智能座舱软件APP,又或是纯电续航里程,比比新能源特斯拉,传统通用,国内新能源广汽传祺,小鹏,蔚来,好像没有一样排第一的,只能说还行。 比亚迪越来越像现在的丰田,样样中庸,样样松样样通,丰田只有一样不容易坏成神;比亚迪也只有一样成半神,那就是:涨涨涨,涨涨涨,价格终于实现了弯道超车,比肩特斯拉。 来自理工男的粗口:分分钟钟实现千里续航,分分钟钟实现自动驾驶,分分钟钟轮毅电机。。。。。。 这分分钟钟的东西到底是真有还是假有呢?不过弄个二夹四的插混到是分分钟钟在涨价,真正实现了价格上的弯道超车,赶超BBA。
唉,还是带有色眼镜评价,其他咱就不说,咱们就拿眼前的。理想,小鹏,蔚来。都是做互联网的来造车,你说这些新势力有什么造车资质跟实力呢,又拿什么给你们保障呢?新势力电动车哪个宣传吹牛不比比亚迪强?所有的东西都是靠代工东拼西凑来的。只是别人宣传售前做的好,刚出生定位就是高端车,就是大几十万,何尝又不是有钱人眼里的玩具何尝又不是大批倾尽一大家甚至好几家积蓄去买为了图面子的屌丝呢?最起码比亚迪造车年代久。。又造车资质跟实力,早年代让更多国人开上了低价车。就跟当时的小米手机一样,让国人花最低的钱用上智能机。现在涨价了,做高端了,你们不同意了,不适应了 ,心理不平衡了。摸着自己的良心先问问自己。不错,比亚迪是三十几万。唐已经第几代了?外观第三代。理想呢?勉勉强强第二代,更新换代前还割了老车主一波韭菜。出生就30万。就不说了?嫌贵可以选秦,非得想着汉。嫌贵可以选宋普拉斯。非得想着唐。人家不是没有选择给你,何尝不是自己贪心不足呢?我申明下,我自己就是个屌丝,从唐第一个燃油版到现在燃油版停产,就一直关注着唐。当初的DM太贵,没钱。现在DMI出了,价格低了不少,所以自己又多赚两年钱,现在准备定唐DMI。好饭不怕晚,但是这个饭得是你喜欢吃,能吃的情况下。我不想洗白也不想舔。只是想告诉你,多大脚穿多大鞋。选择权在自己手里。
说的就是,有多少钱办多少事,人家定价合不合理市场决定,你说你预算不够上来就冲着别人家的最新旗舰说太贵,怎么不去喷库里南
我觉得你说的很对,以前性价比高,亲民,我才关注比亚迪,现在高攀不起了
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