2022-04-05发布于:宝骏E100车友圈
由于疫情被隔离了20多天,车车一直停着没动。刚一上车打开钥匙后,仪表盘亮起一大片警示灯,一个EVP刹车故障灯,一个方向盘加感叹号,一个车顶着一个火把,最逗的是一个小乌龟,反正就是一大片故障灯,哎呀黑我一跳,开了二十多年车头一次遇见这种情况,按喇叭没声,按多功能键没反应,按空调没反应,换挡也没反应,我估计就是没电了。 然后通过网上找到了400电话,打了救援电话,第二天一早4s师傅给我打电话上门维修,他把搭接线一并就好了,然后让我出去浪一圈。 这是我第二次找师傅上门给我搭电了,师傅说这个车有两个电瓶一大一小,小的是给全车供电的主要负责遥控开锁车和启动用的,大的是负责行驶用的。 这个车是我买的第三台车了,也是唯一一台新能源车,通过这两次我发现新能源车最起码两三天就要开出去跑跑否则就会趴窝了,师傅说现在的新能源车都是两个电瓶,也是同样的模式,所以过几天都要出去跑跑。 虽然这个车便宜,但是开起来的感觉比油车顺畅很多,唯一的缺点就是冬天续航得打五折,其他季节都很好,我问过身边其他买新能源车的朋友,他们的也和我的大差不差。 新能源车保养便宜,充电便宜,养车成本比油车低很多。 啰里啰嗦说了这么多,希望我的用车感受能给大家提供一丢丢帮助。
这车不能停太久,我的也是买来后因疫情,一直没开,得了半个月左右在开,遥控钥匙直接打不开车门,只能用机械钥匙,点不起火。后来只要停超过3天,保证犯同样的毛病,4S店检测后不存在漏电现象,停在他们那里半个月啥问题都没有,只要一开回来停起,三天以上又没电了(检查了灯,空调,雨刮一切耗电的都关闭,车门都是锁车后在拉一下,以确认是否关好),有一次才停超过一天,在开,转向轴故障灯就亮了,检查是转向轴损坏,啥破质量
不用跑起来,只要显示准备就可以给小电瓶充电了
我也有台,你这个情况特殊吧,我的没事,大电池会给小电池充电,一般放一个月也没事
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