简介：这个人很懒，什么都没写~
車言道
现在新能源微电的汽车市场真是内卷越来越严重，各大品牌都在争夺年轻消费市场，不仅价格亲民，外观个性时尚，科技配置也不逊色，上汽荣威旗下备受年轻消费者青睐的“超长待机小钢炮”科莱威CLEVER发布311km元气啵啵版，售价仅为59,999元。 科莱威CLEVER 311km元气啵啵版通过内外兼修的“加料”，311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级，既为这款车型带来更高性价比，也保障了用户更为安全的出行体验。 这城市交通日益拥堵的今天，作为通勤的时尚小伙伴，科莱威CLEVER是你的菜吗？
宫调的音画世界
后备箱下面没有电池啊，就没人尝试在后备箱安座位吗
用户5633316348358
空调不够冷，电子扇转数高，噪音大，还抖动。去店里检查，师傅不会进系统，用手摸两个管就说正常。
爱幻想的飞絮
显示屏neutral图标闪烁，然后空调开始不制冷，能出风。大家遇到过吗？什么情况？怎么处理？
老四说事Vlog
东风EX1，启辰E30，雷诺e诺原厂车机安装第三方APP软件...
涛20040920
由于疫情被隔离了20多天，车车一直停着没动。刚一上车打开钥匙后，仪表盘亮起一大片警示灯，一个EVP刹车故障灯，一个方向盘加感叹号，一个车顶着一个火把，最逗的是一个小乌龟，反正就是一大片故障灯，哎呀黑我一跳，开了二十多年车头一次遇见这种情况，按喇叭没声，按多功能键没反应，按空调没反应，换挡也没反应，我估计就是没电了。 然后通过网上找到了400电话，打了救援电话，第二天一早4s师傅给我打电话上门维修，他把搭接线一并就好了，然后让我出去浪一圈。 这是我第二次找师傅上门给我搭电了，师傅说这个车有两个电瓶一大一小，小的是给全车供电的主要负责遥控开锁车和启动用的，大的是负责行驶用的。 这个车是我买的第三台车了，也是唯一一台新能源车，通过这两次我发现新能源车最起码两三天就要开出去跑跑否则就会趴窝了，师傅说现在的新能源车都是两个电瓶，也是同样的模式，所以过几天都要出去跑跑。 虽然这个车便宜，但是开起来的感觉比油车顺畅很多，唯一的缺点就是冬天续航得打五折，其他季节都很好，我问过身边其他买新能源车的朋友，他们的也和我的大差不差。 新能源车保养便宜，充电便宜，养车成本比油车低很多。 啰里啰嗦说了这么多，希望我的用车感受能给大家提供一丢丢帮助。
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