啥名字都是该用户名已

涛20040920：由于疫情被隔离了20多天，车车一直停着没动。刚一上车打开钥匙后，仪表盘亮起一大片警示灯，一个EVP刹车故障灯，一个方向盘加感叹号，一个车顶着一个火把，最逗的是一个小乌龟，反正就是一大片故障灯，哎呀黑我一跳，开了二十多年车头一次遇见这种情况，按喇叭没声，按多功能键没反应，按空调没反应，换挡也没反应，我估计就是没电了。 然后通过网上找到了400电话，打了救援电话，第二天一早4s师傅给我打电话上门维修，他把搭接线一并就好了，然后让我出去浪一圈。 这是我第二次找师傅上门给我搭电了，师傅说这个车有两个电瓶一大一小，小的是给全车供电的主要负责遥控开锁车和启动用的，大的是负责行驶用的。 这个车是我买的第三台车了，也是唯一一台新能源车，通过这两次我发现新能源车最起码两三天就要开出去跑跑否则就会趴窝了，师傅说现在的新能源车都是两个电瓶，也是同样的模式，所以过几天都要出去跑跑。 虽然这个车便宜，但是开起来的感觉比油车顺畅很多，唯一的缺点就是冬天续航得打五折，其他季节都很好，我问过身边其他买新能源车的朋友，他们的也和我的大差不差。 新能源车保养便宜，充电便宜，养车成本比油车低很多。 啰里啰嗦说了这么多，希望我的用车感受能给大家提供一丢丢帮助。

啥名字都是该用户名已：我2020年1月购买的是续航250公里的低配版，目前开了2000多公里。有段时间开25公里，一直都用经济模式，大部分是爬坡就用到25%左右的电量，走平路测试大概1%的电跑1.3公里左右。最初购买一星期后因疫情原因停在未修建好的小区地下停车库(因不是小区住户，不能进小区)，一个月后解除后再去开，结果是无法发动，只能用机械钥匙开门后再发动，仪表盘不亮，至从这个情况出现后，时不时就出现这样的状况，最短的是车子不动一天，最长是一星期不动就发动不了，拿到4S店检测，店里检测后也回复没得哪里漏电，所以搞不懂是怎么回事了。还有就是在坡停起步时候无力会后溜(不像自动挡油车那样坡停起步后有一个像前走的助力)，不知道其他车主有没有如我的情况，哎买了个麻烦，现在长安2021的Estar价格又低，续航又长，还能升级快充，搞得都想换车了(所在地南方，冬天温度最低也就1度)