预算高就配置高，正常七折~八折

现在第一代平台五年前的设计的，很一般，建议买下一代产品

正常开，动能回收调至最低，高架八折，市区七折，高速6.5折，冬天看地区再往下掉0.5-1.5折，建议再等等，蔚来5月底发布22款ec6还有es7，到时候可以再对比一下

我是ES6运动版100度电池，城区开450-500，高速110的话350-400

70度电，续航7折，现款车机开机慢。驾驶舒适度很好。5月份出二代平台866，但价格会比现款贵。芯片可以升级。

我想定et5，就怕续航打折厉害

一般7-8折，一个是看气温，一个是看使用工况，电车和油车是反的，电车一般高速省油，电车是0-90或者0-100这个中速比较节能。所以如果说常规市区的话，电车的续航能力反而没什么打折，如果高速多的话，折扣还是不小的。但是蔚来的换电服务还是让我比较满意的，换电站的铺设、包括据说后续和三桶油的加油站合作，都是比较让人信服的（蔚来很少放卫星），所以补电焦虑已经给降到很低了。再者，如果你租电的话，其实很大程度上，是在保持着一个电池的领先度的，因为蔚来的各种容量的电池推出都会下放给车主。如果你现在租的是75KW的电池，后续资金没有压力的话，也是可以换100KW甚至150KW的。

夏天七折不到 冬天四点五折左右 慰来

不咋地 不要买 可以等等es7

建议多试下座椅，能不能适应

开车还是suv舒服。