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如果能坚持，就一直开下去吧，毕竟现在的新车几乎没有几款能有当年第一代宝来那灵魂了。
评论发表于2022-03-25是的，先考虑外迁
回复发表于2022-03-25真的，我老爸03年买了宝来1.8不带T的手豪，村里有车的人都想试一试，那时候村里最多的就是捷达夏利。我一个叔叔从北京去草原玩，开到了210。车的结实程度也强悍，同样在一个墙角处，车子转弯不注意，都是左侧裙边卡在了水泥墩上，我13年的骐达裙边直接瘪了，十年的宝来就点擦伤。在北京严格的排放和车辆指标政策下，你根本没法留住经典的车。
回复发表于2022-03-25
以前的大众是真滴好
评论发表于2022-03-22前后杠铁和机油护低确实结实
回复发表于2022-03-22那个发动机护板，换机油，一人抬不动
@西城的晨：前后杠铁和机油护低确实结实
回复发表于2022-03-28
第一批宝莱R车主为楼主点赞希望您能保留下来这台车，一辆驾驶者之车！
评论发表于2022-03-25谢谢！我也是这样想
回复发表于2022-03-25这辆车更多的是承载着一份感情和回忆！已经突破了工具的层面
@西城的晨：谢谢！我也是这样想
回复发表于2022-03-25
驾驶者之车 最有灵魂的一代宝来
评论发表于2022-03-22，bora一种季风
回复发表于2022-03-22逸动好牛逼
回复发表于2022-03-27
老大众是真皮实，现在的大众太拉跨了，我爸那个12年的老大众就被我用来置换了，我爸特别舍不得，结果只给了1000
评论发表于2022-03-25可惜了
回复发表于2022-03-26
我的04年的还在奋斗
评论发表于2022-06-08非常棒
回复发表于2022-06-08只要年检能过去一直开着
@西城的晨：非常棒
回复发表于2022-06-14
老宝来有1.8T的吗？只有1.8L的吧
评论发表于2022-03-26没有1.8T就不会叫驾驶者之车了，你可以搜索一下当年北京二环十三郎，看看他开的是什么车。也就是萝卜说车的陈震
回复发表于2022-03-26另外，海外版还有2.8vr6发动机，四驱版本宝来，也就是MK4第四代捷达。
回复发表于2022-03-26
多少升百公里
评论发表于2022-03-28高速表显7左右，市区要8-9，毕竟程序是210匹，轮胎205，如果用原厂胎和程序在8左右
回复发表于2022-03-28那还可以
@西城的晨：高速表显7左右，市区要8-9，毕竟程序是210匹，轮胎205，如果用原厂胎和程序在8左右
回复发表于2022-03-28
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