#新车试驾雪铁龙一直以来用法国地标建筑来命名车型，比如：爱丽舍、凯旋、毕加索等；凡尔赛源自法国凡尔赛宫，恰巧与去年的网络热词重合；凡尔赛C5 X在发布后就成为新车中的焦点。听说雪铁龙有了直营合伙人模式，最近几天也有时间了，就到当地4s店体验凡尔赛，顺带了解这个直营合伙人是个什么情况，总体来说感受不错吧。 1.试驾了最低配，和网上介绍的一样，区别就是摸到真车了，比图片更帅；别看是最低配，该有的配置都有，我也不在这重复说了 ，网上都能查到。 2.底盘扎实紧凑搭配大尺寸轮圈过弯也有信心（嘻嘻，完全没有开船的感觉） 3.动力一踩就有，上坡有劲，涡轮低转速就提前介入，家用妥妥的 4.中控车机人性化、反应灵敏；没有发现卡顿问题；空间的话，我身高188cm，座椅放最低，前排头部空间充足、 膝盖不会感到有顶；因为溜背造型的缘故吧，前排座椅合适位置，坐后排大概有一拳距离；不过对于我这样身高来说，不错！印象最深刻的是后备箱最大可达1640升，这个绝对是短途郊游、长途旅行甚至是搬家的好帮手，（我就喜欢大的！）。 目前雪铁龙在中国市场4S店的数量并不多，许多三四线城市没有4S店；从雪铁龙官网看到（在中国4S店180余家、超过500家授权服务网点，遍布全球147个城市；还有11个城市服务网络正在建设中）。这个数据让我想到假如买这台车后有些后续需求，比如在维护保养、参加活动等方面怎么办；对于我的这些疑问，听销售讲；“除了传统的4S店以外，雪铁龙还建立了品牌直营中心店，这个是品牌总公司直接投资、运营，管理各个零售点的经营形态；便于操作管理，也能够及时准确地执行公司的营销理念、政策等。这样的话是企业直接面对客户，了解客户的需求，也能更好地解决客户的实际问题，而不是纸上谈兵。而且品牌直营店和4S店价格一样，服务会更好；就拿凡尔赛上市之后来讲，雪铁龙的做法是对有订单的地方，都将会发展服务点，针对有些特殊情况确实做不到的地方，会采取上门服务、上门送等这样的动作，一定让客户体验高品质的服务（定价合适、配置舒适、车辆生命周期的贴心服务），竭尽所能做到凡尔赛在哪里，客户就在哪里，服务也就在哪里。” 说了一大堆，销售见我有点懵，就很简单的举个例子：不来4s店，可以直接在东风雪铁龙官方小程序以及官网在线订车，比如我下单的地点在山西太原，订单信息就会派发到太原授权经销商，由它负责试驾、交付、售后等事项；如果订单在空白区，比如山西晋中，就会采用直营的方式派人来保障我的需求。 我觉得雪铁龙这样做是在填补空白市场区域，光中国就很大，市场的潜力是无穷的；车友的范围大了，服务需求多了；后续服务点自然也会扩大普及，对于不管新的还是旧的雪铁龙车主都是一种福利，雪铁龙这个做法值得点赞！ 从国内各大汽车网站、论坛中，总能看到雪铁龙车主们的现身说法：“法系的品质都在看不见的地方”、“世界上只有两种车，一种是法系车，一种是其他车”…我也能感觉到，最近这些年雪铁龙进步挺大，从重视用户的想法到付诸实践；让我觉得法系品牌不再是从前那个传说了；算是种醒悟了吧！（至少买车以后不用担忧售后问题）。