大众的新能源车和比亚迪的比起来？

我对比过了，你不能拿DMi来比，要比EV，ID4比同配置的宋EV还便宜，电池容量还大，所以我选了ID4，过两天就去提车。

看你对新能源车的理解是什么。如果是可玩性很高的电子产品，那绝对选比亚迪。如果仅仅是个电动交通工具，那么大众更合适。

比亚迪 性价比高dmi没有里程焦虑，但高速不省油，地盘质感不佳，刹车性能略差，内饰外观我感觉容易过时，但也见仁见智。id4价格高出宋4万，城市道路续航精准，地盘紧凑有质感，转向清晰，半径小，很灵活，内饰外观设计耐看。总结来说，常年城市道路，喜欢驾驶感觉，可以考虑id4，每年出游一两次或春节返乡，再或者隔三差五高速，不在意驾驶感，不在乎面子比亚迪优先选择

目前在开ID4

要么一步到位特斯拉，要么经济实惠id4，虽然毛病不少但也比byd好多了，不要被水军带了节奏，byd开开就知道了根本不是一个级别的车

大众是卖整车的，比亚迪是卖电池的，一汽大众已经和比亚迪签订供应合作，在长春建厂了，未来想要大众的车和比亚迪的电池也成为可能，现在装配宁德的电池也不拉胯，就是软件系统让挑剔的人无法忍受，反正ID4开了才知道好，当然概率性事件不算，没买的人和云亦云的永远是喷不休

都是我喜欢的车，大众牌子好一点，比亚迪三电技术非常厉害。看你选择吧。

我刚提几天，比比亚迪开着舒服。

比亚迪价格透明，大家价格差不多，id4大多数人都是能优惠5万以上的！最关键的是，比亚迪三电技术够大众研究10年

比亚迪开一年就要修，赚你后面的钱

大众底盘确实好

没什么纠结的，帝豪车主妥妥的买比亚迪就对了，毕竟务实的人，在乎的点那是不一样的

这都能放一块比不是一个级别的东西。特别是行驶品质。别被水军带着走。要自己动脑筋研究。

大众iD系列优于比亚迪

三电看起来牛一些？是因为你根本就不明白。看我文章的分析吧。结论：技术上都差不多，电池谁大谁牛逼。

电车，肯定特斯拉啊

大众的电池热管理系统差的一批

ID4还是不错，而且有优惠

不限牌买油车，限牌电车，千万别买电池和发动机都有的混动、虽然没有续航焦虑但是两套系统维护和维修成本高油车很多。

底盘对于家用车来说没那么重要，我觉得还是三电跟性价比更重要，而且支持国货也挺好的