发现一个现象

别被黑水军喷忽悠，群众的眼睛是雪亮的，这车绝对热销！

提车慢有没有可能是产能不足都去生产汉了呢

对车价没意见，我们这里上牌保险捆绑，上牌1500，保险5000+

啊对对对，整个宋家族有plus dmi，plus ev，pro dmi，还有一些旧款的库存，加起来两万，这个月销很高？

有些人不仅说比亚迪贵，更希望比亚迪免费白送给他，你说可笑吗，该买的还是会买

univ里面全是好评，甚至都希望涨个一两千怕厂家吃亏

说贵不行吗。。不能说吗？

元也会这样的，主要是友商不给力。

买不买看自己需要，少看非车主的主观评论。

矮子里面挑高子，有什么办法，其它车企新能源不给力。

其实确实贵 对比秦pls 宋pls 唐pls 但是奈何友商不给力啊 贵一万 二万都没友商能打

对手不够打啊，我准备转埃安y，就是前脸有点丑

要是看着懂车帝选车那基本属于被卖了还帮人数钱。

元plus意向客户进店量很高，订单也很充足，估计比海豚的销量都会更高！

很多人说比亚迪贵，但是同价位段又找不出来能打的，其实只是把比亚迪当成闲鱼上买东西了，又要全新未拆、又要比官方旗舰店便宜好多，没占到便宜就是吃亏了，但是换个牌子明明是更贵啊。

我是这样想的，如果一款车纸面数据一般般，一上市有同级别车型的友商估计看这数据都不会花钱去黑，如果一款车数据足够好性价比又高，友商们估计就坐不住了，肯定会有各种各样的小问题或者个例事件拿出来一直黑，因为口碑如果太好的话，自己的车业绩肯定下滑，如果确实有大量认证车主出来吐槽同一个点，那说明这车确实这一点上是经常性有问题的，那这车就不能买

能订赶紧定，明年如果政策不续，不免购置税，补贴取消，价格更高，你指望其他哪家车企控制成本能跟比亚迪比，说白了，今年是新能源车元年，越到年底车子越紧张。

海豚更是，看上的依然会买，带节奏的十万给他也会说贵

难道不贵吗？

这里不会有新能源的好话的。自己有清醒的认识。正所谓同行是冤家。元plus每多买一辆，你懂的。