关于海豚的冷媒介直触，请大家讨论

你看一下作地的海豚这位车主发的视频里面的评论，遇到这个问题的车主很多。

我就是海豚车主，冬天开空调会有声音啊，机械东西工作都有声音，油车发动机不是一样响吗，这种都能放大到一个弊端说，我也是醉了。

那海豚在冬天，无论开不开暖空调，续航都一样的，是这个意思吗？因为不开暖空调也会自动给电池加热。

我觉得你还是买油车吧

我广西的，温度最低就4到5度，没你这问题

兄弟，你买多久了？

好的。我也是这么想的。不影响正常使用，其实可以接受。

我的骑士，开它快4个月了，市内开很安静。空调开时，风扇调至1或2级，几乎听不到电机声音。车速80左右，有风噪，但能接受。其他没啥问题。

我只是把我认为真实可能会遇到的问题发出来给大家讨论，如果能被车企看到得到改善更好

买特斯拉

如果其他车友普遍没有的可能是故障，还是早做检修为好。

你看一下落地等海豚这个车主发的视频里面的评论，基本都遇到了这个问题。

十万左右，包括以下，只要考虑海豚和即将退出的五菱300公里的，其他真的不用考虑。从续航达成率，质量，售后，品牌的角度考虑

海豚座位太低了吧，而且10万以内续航只有三百，长安奔奔五万不到都有三百，太亏啊

好的，谢谢反馈，我也在江浙沪杭州温州定居。

你南方。需要担心这个问题吗，

还有安全性达标

嗯 话是如此。还是要给车企压力。

您好 有什么小问题。我看王垠评测特斯拉配件贵。

做工一般，有些异响，隔音不行，系统不是很流畅，全屏幕软件控制不方便。

谢谢反馈。但我并不是带节奏。恰恰是我看得起比亚迪。中意比亚迪这个品牌。我真的很喜欢海豚性价比那么高，续航那么扎实，我家人他们都反对我买海豚更注重面子，要我买model3。但是要知道特斯拉的维修费，配件费，工时费真的很贵。底盘离地高度真的很低。再加上王垠的model3和汉双车耐久拆解实验。不过， Model3确实很好看，而且销量那么高，目前放眼望去，电车也只有比亚迪跟特斯拉能买。各自的车型里面也只有海豚和model3性价比最高。

是的，奔驰qeS也是这样的设计

对头

不是说升级系统后改进了吗 公认改进了

有一说一，国产品牌，除了比亚迪，其他的真不行，全球电车品牌也就特斯拉和比亚迪是靠谱的

谢谢朋友反馈，我在温州和杭州。

是不是黑看一下大家的评论。也麻烦你去看一下其他车主的反馈。张口闭口就是黑。也许你的时间不值钱，可以在这发没有营养的评论，但不代表别人也跟你一样。

先把你订车的合同拿出来看一下

我真的很喜欢海豚性价比那么高，续航那么扎实，我家人他们都反对我买海豚更注重面子，要我买model3。但是要知道特斯拉的维修费，配件费，工时费真的很贵。底盘离地高度真的很低。再加上王垠的model3和汉双车耐久拆解实验。不过， Model3确实很好看，目前放眼望去，电车也只有比亚迪跟特斯拉能买。各自的车型里面也只有海豚和model3性价比最高。

我不是已经买了model3，是还在考虑中。海豚定金已经在APP上下了，提车还没提。

只能这样了 毕竟也不影响正常使用

是的

是不是黑看一下大家的评论。也麻烦你去看一下其他车主的反馈。张口闭口就是黑。也许你的时间不值钱，可以在这发没有营养的评论，但不代表别人也跟你一样。