6.9y刚试驾回来，分享感受

车一开才明白，大家也不用相信我，去店里试驾，自己感受吧，是真的拉胯……

说6.9够用的 这已经不是最慢特斯拉了，都要赶上最慢纯电车了 国产都比不上 不就成买个标了嘛 和买个glb1.3T的性质一样

6.9的动力很好，市区起步、超车相对燃油车绝对碾压。车机系统反应、行驶操控、整车隔音、音响太棒了，22版model y绝对值得拥有，个人觉得整体胜过21版Y，已提车一星期。

我试驾22的3还是蛮上头的，感觉不太到差别

其实我觉得并没有那么重要吧 我自己的油车都5.9加速，今天试驾长续航y 销售说7秒的加速 我感觉和我5.9区别没有那么明显，然后订了30.18的y…

目前30万以内最值得选的电车就是极氪001普通续航，3.8秒那个配置，操控，隔音，舒适同价位无敌

看过介绍，3D7的电机更先进，只是锁了功率而已，实际高速的能耗要比3D5 3D6的小

感受本身就是很主观的东西，你这有点先入为主了。

你自己的心理作用，人家都测试了0-60提速基本差不多，只是后段比5.6慢

我也是5.6和6.9选了5.6，提了最后一批，说AMD的真没用，反正又不停车打游戏看视频，PS5不香吗，扣扣搜搜在车里打游戏。说FSD的更搞笑，不说压根不是一套系统，就算可以是，花这个钱不早买长续了，还在纠结最低配？

就问你5.6和6.9在市区开能有什么区别，就说红绿灯路口你地板电顶多就比6.9快一个车身你就得在下个路口停下，有用吗？难道你天天在市区飙车吗？一开始买高尔夫R我就看中那4年多的加速，然并卵在市区你连三档都开不到就得刹车，有用吗？都是你的心理作用而已，6.9的Y已经完全足够，何况内在的提升可谓是比5.6的更实惠一些，更符合中国国情

我也去试驾了，5.6跟6.9真的没法比

哈哈哈哈，试驾是试驾，日常用是日常用

无论怎样，我等4680

很多人抬杠没办法，21款也有标准加速和舒适加速，这两个模式区别就很大，超车和起步，我一个佛系开车都觉得这两点非常重要在平时用车中，以后电车多了很多都可以达到6.9，5.6的是真好开，车的用途是开车，不是玩游戏看电影，除了双层玻璃好点但只能隔后排风噪，胎噪隔不了，低频共振隔不了，22版真是时代倒退价格潮流

现在5.6的y保值率比日系燃油车都高！谁再说电车不保值？

俩车都开过，对于我一个习惯3秒提速的来说两车差别不大，都属于不肉但算不上快的水准，超车都很随意。22款amd车机倒是真香，开视频app就是30秒和3秒的差异。阿童木就连左侧车辆识别显示都卡顿，amd顺畅60帧

买车的自己都会试驾，觉得够用就买，你觉得慢可以买长续航，别人一样买

那我花了38万买了辆据说操控最好的宝马325li四驱咋说，加速8.2秒，这车我已经扔给老婆了，开着4.4的长续y才是我要的生活对，没错，我就是那个买了加速包和eap的韭菜

动动脑子。6.9的就等着后续ota后加速提上来。不然5.6的谁还要？？？