真正亏电的时候，动力打六折没毛病吧

起码照顾所有使用场景吧…有的人每天龟速，有的人每天地板油无所谓…这车估计满足不了后者用户需求，我想退订了

都知道dmi能设置的soc最低25%，DCD是怎么把它干到11%的不应该先谈谈么？

你咋不说剩百分之0电量，压根走不动算了

1.5自吸用于普通轿车还行，用于这么大的suv的没几款车。本身发动机已经拉胯，在低电量时还要给电池充电，不失速都难。

强制ev才会到11% 那会本来就是限制动力 正常工况25%电量就是混动模式会充电的 要充值也太明目张胆了吧

没人？

现实是，蛮多车主跑高速时，保不住电，即使用了强制保电和hev，normal，也会出现电量一直在下降，甚至达到13%。说到底还是这1.5自吸发动机太拉胯，功率高于40 kw就保不住电，电量一直在往下掉。开这车要时刻关注你的功率表，不要长时间高于35kw。要不不管你用什么模式都会保不住电直至动力受限失速。