2022-02-03发布于:AION Y车友圈
春节开电车埃安Y从温州到潮汕! 我的车是500续航,一家大小加上年货重量预计5~6个大人。回老婆娘家全程800公里。早上6:20分出发,当时温度5度左右,晚上7:17到潮汕娘家,温度13度左右,全程平均表显大概100km/H。因为第一次跑长途加上怕排队焦虑,第一次电量48%左右开始充电,充到75%,花了我80分钟!第二次电量28%充到92%也是花了80分钟。第三次电量49%开始充电到80%。第四次40%充到72%。 总结,温州到潮汕每30~50km都有高速服务区4个充电桩,碰到一个服务区四个充电桩其中两个还是坏的,另外两个电流才30~60A。(云淡服务区)。还有个服务区没有充电桩。现在上高速经验就是看路上车辆数量情况决定开的速度和充电时间(比如车流量特大就电量50%找充电桩看排队情况随时考虑下高速充。车流量大就表显剩余180KM开始准备找充电桩,车流量小就表显剩余100KM开始找充电桩)如果重来一次我相信我可以缩短最少两个小时时间。以后大家上高速不用太焦虑。
我搞不明白,同样的配置,电车比油车贵几万甚至几十万,买个油车我拿这几万或者几十万也能开到报废了吧,路上还没那么多破事
有几个是心甘情愿买电车的,都是为了车牌政策迫不得已!
你错了。现在很大一部分客户都是喜欢电动车的才买的,你被这个标题带偏了,大部分买电动车的客户都是通勤使用的,并不是买来跑长途的
@越过山丘77701433:有几个是心甘情愿买电车的,都是为了车牌政策迫不得已!
这款车虚标中国第一,不然本来充一次电足够了……还好车主有耐心不赶时间。
你错了不是这款,是所有广汽都是虚标之王
我就是说广汽的电动车是虚标中国第一,我好几个朋友买了500公里的,实际才可以跑300公里左右。还是在云南这种四季如春的地方
@用户520239671509:你错了不是这款,是所有广汽都是虚标之王
两个头都在充电,功率从上次的98滑到84
比亚迪能到80KW,埃安貌似最高只有40KW
@魔都天行者:两个头都在充电,功率从上次的98滑到84
这么频繁充电放电,电池损耗又大,换电池费用不比油车便宜,关键当二手车卖都很难卖掉,纯电车只适合城市开,不适合上高速
体验了次
电池都是质保七八年的。
如果不是刚须'最好不买电车?!!!电车车主
开新能源的车就是想降低消费的,充电冬天半小时跑200公里,冬天充电就是慢,希望能解决这个问题
48-75%还是最佳充电区间花了80分钟!。0.27*65=17.55,17.55度电啊。太慢了
那个充电站有问题,电流后面才30A,跟我家的私桩一样,就电压高点,关键我还是第一次上高速充,不懂,所以充久了,太浪费时间了,后面才知道。
这个情况果断走人,宁愿下高速充,都不要慢
搞不懂买电车去外省的同学不得劲吗
就只有这一个车……
啊这去外省就一两百公里啊
这车不能买,要买就买现车不能订,订了4S店老是不交车。渐江台州
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