认证：蔚来ES6车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
纷飛805
【缘起】 之前预售的时候预定海豚骑士版，结果等了三个多月没有等到，于是11月退了等元plus，元旦看各种被吐槽的预售会啥也没看到，于是自己找配置看，对比了一下还是钟意430尊贵版，预售13.98，估计正式发售是13.68万。于是在4S店订了，等车来 【对比海豚】 预计比海豚骑士12.18多了1.5万，但是好处多多，不说SUV车子更大更宽敞了，轴距长了20公分，底盘后悬挂板悬变成了多连杆独立悬挂，功率比骑士版多了20KW达150KW，百公里加速估计比小钢炮更快了，这个赞。电池多了5度，续航理论多了30公里。配置多了后视镜电动折叠、前雷达、后排出风口、可开启全景天窗、胎压显示，后排座椅安46放倒、车内氛围灯，配置还是比较实在的。 【对比埃安Y】 埃安Y的70科技版刚好13.96万，基本是一个价格。车子大小也相当，元plus略长略宽一点，埃安Y略高，轴距长30mm，埃安Y多的主驾座椅垫通风加热功能，确实是元plus的遗憾。元plus的电机功率150kW多15kW，续航少了70公里，电池快充功率能到70kW，这个比较隐蔽，用过电车才知道充电功率高快充才快，比亚迪在电池上还是有优势的；埃安Y后悬挂依然是非独立悬挂，胎压报警不是胎压显示，没有前雷达、全景天窗不可开启，总的来说各有优缺点，偏好元plus的造型。 【实车感受】 3号4s店来了实车，去看了看，第一感觉比想象的大一些，灰色很经典，比那什么海洋蓝好看多了，坐进去深蓝色内饰还不错，新设计的各种造型比较有新鲜感，仪表盘确实迷你，要能换宋pro那款就好了。拼色座椅做起来还是很柔软舒服的，中控台的设计包括下面的储物空间确实比海豚要好用；后排空间很大，真的很大，座椅够长，柔软支撑性也好。 啰嗦了这么多，下面就是等车了，又是3个月起？
今天是盲订第72天，销售电话来说骑士版快来了，随时等通知准备提车 但是第一批车子，优惠谈不下来！金融手续费一收就不用贷款了(*￣m￣) 你们也可以问问销售，骑士版有消息了么？
刚在蔚来APP看到，蔚来9月销量过万拉， “9月，ES8交付1,978台，ES6 交付5,260台，EC6交付3,390台。ES6和EC6也创造了单月交付记录！” 这下厉害了，终于过万了！
我们高层楼的电表位据说在2楼，离地下车库一大截，30不够还要打洞，后来跟物业商量，然后跟国电商量，同意把电表箱装在了负二层，说要一个星期，今天国电过来打洞，电箱装好，打开一看电表也装好了。 电箱里两个电表，小的是极狐车的，比我们ES6晚几天，应该是7KW的，电表小不少，右上角那个大的是我申请的380V的电表，大好多！ 上面写着3*220/380V和3*5(60)A，是不是意味着这个电表可以接3组380V*60A的21KW充电桩了？那下个电车，可以直接接电桩就好了
晚上预订，打开400续航，什么蜜蜜橙？飒飒绿？噗噗粉？咋选？？？就一蓝色貌似正常可以供选择，但看着这个骑士蓝、冲浪蓝发懵，啥颜色一张图也没有，就怕跟唐那样搞个棕色内饰没得挑，无限怀疑直男BYD出的颜色能不能让人接受！ 找客服，下班了，找BYD4s店小哥，他们也没见过！ 最后一顿搜，终于找到这个高功率版的申报图，冲浪蓝似乎有点过于闪亮，不知道实车怎么样，内饰骑士蓝还有那么点高端味道，不知道什么材质，能接受！ 所以订个吧！
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