聊聊id4的冬天真实里程

300不到的都是真车主哈哈哈

坐标杭州，单趟35公里大概可以跑350左右的续航。家里有桩每天回来挂上低电压充，一小时2KW左右，不要太爽。

看你怎么跑，续航300以下的，估计单程都是10公里左右，电池都耗费在预热上了。 我也北京的，深度试驾了两天，取车时是中午，车已经是热的，满电表显438公里，第一天开了180多公里，停室外第二天九点多出门开了一百公里。 两天总共288公里，还剩续航149公里。 表显极其精准。

郑州，白天温度0-6度，也就200出头…

充满电表显450，还是准的，电车启动后给电池包加热，所以短距离耗电量大

你上海旁边的常州 目前~温度满电显示490 实际开到350必须充电 基本每天都要开两三百公里

武汉地区的，充满表显450+，实际开下来大概300-350之间吧，都是上车就开空调座椅方向盘加热的，从不惯着

目前也是这种情况8°左右的时候不开空调续航420往上，目前4°左右续航掉到350左右。

冬天温度低时跑高速反而比市区里跑的远，估计是温度低，电池要维持一定保温度，高速时电池放电功率大，温度升的快，不用额外的电用来加热，在市区里电池放电功率小，自身发热低，需要电池自加热来维持电池温度，额外浪费了一部分电。

上海多少度啊

东北辽宁，充满电上下班通勤100公里跑不上

我跟你一样，坐标上海，满电冬天300跑不到，

我上次充电，出去拜年，跑了184公里，从90%开到44%。0-4度左右。目前日常通勤一天26公里，8%左右耗电。还是路程长一点会比较省电。我这样上下班路上电池光剩加热时间了

Pro 80-30的电 温度8度左右 最多200公里 个人用车情况 仅供参考

选装热泵了吗

河南郑州，高速加空调，最低时300。

以上都是真实车主

坐标郑州，，0度-0下3度，电耗25，续航不到300

成都，日均十度左右 续航四百多一点

北京200+路过，看来大家都一样