不信你转转,同区很多车上牌费都差不多,手续费才是大头。比如我这拿铁手续费是贷款金额5%,保底4000上牌500,BYD手续费统一3000上牌520。如果真心想买这车,就不会在乎上牌费500还是1000
不,家里亲戚朋友都不让我买自主品牌,我是想支持下比亚迪的,结果呢就这种服务已经强买强卖,抱歉不会惯着比亚迪
强买强卖牛批了,钱在你口袋里,他们还能从你口袋里抢?
@图如其人853:不,家里亲戚朋友都不让我买自主品牌,我是想支持下比亚迪的,结果呢就这种服务已经强买强卖,抱歉不会惯着比亚迪
除了那种卖不出去 销售求着你买的那种。其他热门车都这个样子吧
人家车最起码有优惠吧,然后上牌你能砍吧,顶多给个辛苦费三百。你就说说你一天工作赚多少钱,为什么非让别人上牌赚你一千。你要多少天才赚到一千哦。
上牌费1000这成行业潜规则了 你不给人家车压根不卖你 他不跟你收上牌费 也会跟你收个其他抵押费 手续费 要么就是保险给你多加钱 羊毛出在羊身上。。为啥这样热门车还是卖的好 因为就算加上这些钱还是比别的车性价比高啊 要不然傻子才排队去抢。
@图如其人853:人家车最起码有优惠吧,然后上牌你能砍吧,顶多给个辛苦费三百。你就说说你一天工作赚多少钱,为什么非让别人上牌赚你一千。你要多少天才赚到一千哦。
我这边每个销售手上都十多个单子等车,但是对我服务都很好,说实话哈,有时候不要假设对立,而是去达成共识,促进关系,不能单方面指望别人来讨好你
比亚迪销售和售后服务都说差。不带你这样洗的
我说的是事实,听不懂我就说直白一些,我看见销售就猛夸这车、又说比亚迪牛逼,然后表示完全理解现在提车难,没优惠,再和销售唠唠家常,下定后又给人家介绍了客户,人家但凡能想办法弄的一点优惠都会给我使劲弄,提车时,销售亲自开车带我们去车管所上牌,处得跟自己亲兄弟一样,我相信地区不同可能销售不一样,但我是三线城市,而且这个为人处事的态度和方法我觉得没毛病,提供给车友参考
@图如其人853:比亚迪销售和售后服务都说差。不带你这样洗的
上牌费跟地区有关,你去比亚迪1000,应该是最低了,去大众本田可能要你1500,丰田可能要2000,bba可能更贵,地区问题。我们淄博地区车优惠最少,但是乱七八糟东西大都不带或者能砍价。汽车潜规则就在这,不接受你就去外地提车。就像我朋友,当时买雷克萨斯es,我们这加价4万,一分钱谈不了。济南加价2w,就跑200公里去济南买的车。
为什么会有这种潜规则,难道你钱是大风刮来的。你就强硬点,我自己可以上牌,不给上牌费,不然我就换车企。。现在老百姓打工想多赚点钱还要天天加班一个月多能个几百一千的,没必要白送销售钱。难道买车还要花钱搭理人情世故
丰田上牌500,报当然给你报1000,价格都可谈,凯美瑞卖的不行?人家照样可以谈价,比亚迪一分不谈,上面说上牌520全国统一,我们成都上牌1000也说全国统一,谁统一的?等车至少3个月左右
我前天通过微信在宏迪定了ev,让销售寄给我,冷冷的说:“上班后再寄吧。”态度是真的差,下单前我说能不能把800零头减掉,销售铁硬的说:“不行,那就算了吧。”我也就说算了没过两分钟微信发来说送五次保养。。。不是很想换电车的话真不会忍,价格可以不让,但态度一定要好。
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