2022-01-23发布于:AION S车友圈
#2021年度爱车总结一、选车 因为我自己平时对于开车并没有特别的喜好,同时呢,家里边上班也比较近,对用车的需求也不是特别的迫切,所以一直并不着急买车,虽然有了驾照,一直在摇着燃油的号,一直摇了将近8年,也没有中奖。 随着老人和孩子的年龄越来越大,有时候会有一些急切的事情,需要着急用车,这个时候打车可能就不如自己有车方便了,正好赶上2021年北京市进行以家庭为单位进行新能源的积分排序,所以就在第1批里成功的入选了。 由于自己之前对于车并没有太多的了解,只是对新能源觉得比亚迪的一些安全性比较高,可能是跟宣传的力度有关吧,所以刚开始除了比亚迪,其他的车基本上是一概都不考虑的。 刚开始看的是比亚迪的宋plus。由于之前有了明确的目标,所以直接奔着他去,但是到了现场当时大概在2021年的七八月份却没有现车需要等大概几个月。怕以后没有时间逛车市,所以呢,就排除了这一款。 后来又看了比亚迪的秦plus,感觉外观,价格,续航里程都比较符合自己的需求,但是呢,当进入到车内却看到里面的空间,尤其是后排实在是狭小,特别是那个仪表盘,一下子打击了我的购买欲。 在这之后就开始关注其他的一些品牌了,因为听一些朋友说电车其实都也差不太多,所以呢,后来就关注过几何、威马、埃安。 最后的选择呢选择了埃安。对于这个品牌还是从网络上自己先搜索了一些信息,同等价位续航里程啊,在一个车展上一下子就被爱安的车型外观所吸引了,而且进去之后体验到里面的空间非常大,科技感虽然不是特别强,但还是感受比较好的。在乘车体验的时候,天幕确实让车内的空间一下子亮堂了许多也显得空间更大了。一开始看的是安安的V,后来 感觉V没有S的内饰更精致一些,所以选择了S。 对于那个大天目开始自己也非常担心他的安全性,后来考虑到如果是一些全景天窗,其实跟大天幕 也差不多。 二、提车 从订车到提车的时间大概有一个月左右的时间吧,嗯,应该还算是比较快的。 价格上包括销售给的一些赠品,还算是比较实惠。提车全都是由店里边提前都安排好的,免上牌费。免出库费。流程相当的顺利,提车第3天收到了,快递过来的车牌。 三、用车 自己对于驾驶并不是特别的熟悉,所以一开始都是在小区的附近转悠,至于电耗因为速度开不起来,所以肯定自然而然的就比较高。 到现在两个月左右的时间行驶了还不到1000公里。刚开始自己主要是对这个车的熟悉过程,应该说它的一些科技感。在操控上感觉还是可以的,但是语音控制感觉不是特别的好用。有一次语音调整音乐的音量,告诉车机把音量调到20%,结果没有听懂,直接调到了100%,弄到车里边一下子大晚上声音特别的大,最后再说什么他也听不见了,没有办法只好停靠在一边手动去调整音量。 至于电话的问题,当开起来的时候,我平时基本上都在冬天,现在平时的气温大概在白天一度左右,电耗在20上下。平时开车基本上都是开到一档的,空调23度同时偶尔听听音乐,另外从来不使用能量回收,感觉那个顿挫感实在是不太舒服。 很多人都吐槽埃安的虚标。对于这一点可能确实厂家是有一定的虚标,但实际上也并没有那么的夸张,因为相对于他自身来说510公里只有60度左右的电量,比起同等续航里程的其他一些品牌电量都比较少,所以说它的续航自然就不会实际的达到那么高。 在这一段时间的使用过程当中,自己感觉有时候确实有一些小毛病,比如说异响,偶尔开起来的时候,车门的左侧。有类似碰到小石子的声音。在刚起步的时候,还有时候偶尔会听到滋儿滋儿,好像是磨砂车盘的声音。 这些小毛病确实影响了行车过程当中的体验,甚至于有时候会偶尔担心他的安全性,所以所谓的星空战舰这些噱头,作为消费者在购买的时候不能够光看厂家的一些宣传,所谓的星空,其实我们也没有什么机会去在郊野之外欣赏的,大部分时间还是作为生活用车,所以对于厂家来说应该更加重视消费者的体验,厂家收集到这些用户的体验之后,要及时的查找问题,这样才能够逐步的提升。 📒等车日记 💔爱车吐槽
啥都好 就是贵 落地16万多了 怪我穷
没,我70智领落地15多点,含保险上牌出库费
销售给我算了16万多……
@风萧萧兮易水寒冰:没,我70智领落地15多点,含保险上牌出库费
车主 我这边晚上最低是-5° 我想买埃安s plus 70智领版 担心续航 平时就是上下班开 大概50公里吧 请问续航能到多少啊
我也是70智领510续航,但我是2021款,2022好像有些变化。具体我没了解过。我平时开4折到5折吧。
因为我从来不开能量回收,开了可能好一些。
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