摩卡PHEV车友圈

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车子的悬挂到底重不重要

2021-12-27发布于：摩卡PHEV车友圈

许多人都在预测摩卡PHEV价格和唐DMI进行对比，说要达到唐DMI一样的价格才会火爆，看了看两车的悬挂，发现有很大不同。图一摩卡，图二唐DMI。

作者提到的车系：

摩卡PHEV

3.95分

最低售价：	23.18万

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比亚迪的底盘技术确实不行
评论发表于2021-12-27
- 八点十分
  不是技术不行，而是造车理念。碰撞实验就看个彻底，车身结构堪比日产。研究法规研究透彻。唐，是所有比亚迪车系里结构最强的一个，拉到同级也仅仅比个别日系车强，就这，吹成陆地坦克。可见其他车弱成什么鬼样子！
  回复发表于2021-12-29
- 用户7986685629094 · 宋车主·车龄8年
  成本问题，弄好了多三两市场不一定认可，奔驰底盘调教师不会差
  回复发表于2021-12-30
ZingDeviL
魏牌 VV7车主·车龄5年
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底盘确实是比亚迪短板，不如其他自主车
评论发表于2021-12-27
- 没法取名的用户
  我觉得byd电池，电控，行，造车他差点，尤其suv，硬派越野还是长城第一
  回复发表于2021-12-27
- ZingDeviL · 魏牌 VV7车主·车龄5年
  byd把技能都点在了三电上面，是性价比高，省钱的车，但还算不上好~
  @没法取名的用户：我觉得byd电池，电控，行，造车他差点，尤其suv，硬派越野还是长城第一
  回复发表于2021-12-27
赖志斌982
唐DM车主·车龄3年
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DMI是偏重省油，舒适，性价比为主的纯家用车，有取有舍，不能要求他样样都强。想样样强的买唐DM就行了，掏钱就行。
评论发表于2021-12-27
- 小阿伟呀呀
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  回复发表于2022-01-01
- PRC卡布奇诺 · 唐DM车主·车龄3年
  唐dm也不能样样强，不省油
  回复发表于2022-01-02
眼泪576
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比亚迪唐有名的筷子悬挂，连杆太细，还是摩卡用料足
评论发表于2021-12-27
- 天涯浊酒消君愁 · 英菲尼迪Q70车主·车龄5年
  回复发表于2021-12-27
- 天涯浊酒消君愁 · 英菲尼迪Q70车主·车龄5年
  你家筷子这么粗
  回复发表于2021-12-27
玛吉阿妈的面影
汉DM车主·车龄3年
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就冲这个悬挂，摩卡PHEV不卖25万起都对不起魏派的高端形象。
评论发表于2021-12-28
- 月亮之夏MY
  30w比较合适
  回复发表于2021-12-31
- 美妙人生六六六
  35万比较合适
  回复发表于2022-01-01
奇幻精灵vB
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为什么哈弗的车，所有的后悬挂都加露在外面？？不感觉掉档次吗？？
评论发表于2021-12-28
- 雨田不合群
  车壳离去角设计的高
  回复发表于2021-12-28
- 爱钓鱼爱烧烤的猫
  这角度你去拍一个不漏悬挂的图来看看
  回复发表于2021-12-31
苗苗1278450
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唐dmi有备胎吗
评论发表于2021-12-27
- 梦幻蘑菇汤
  我也想问
  回复发表于2021-12-27
- 笑虫月 · 本田UR-V车主·车龄5年
  没有
  @梦幻蘑菇汤：我也想问
  回复发表于2021-12-27
孙武德01
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一个下支臂500块，四个2000，再给你翻个倍，比唐dmi贵4000吧
评论发表于2021-12-27
- 瓦帕其若夫
  你真是专家！
  回复发表于2021-12-27
- 正能量风筝vZW
  你去换一个看看多少钱
  回复发表于2021-12-27
有一条鱼2
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别的不好说，请问一下魔卡换芯片吗？
评论发表于2021-12-29
- 阿兰德龙cium作者
  你买一辆看看不就知道了
  回复发表于2021-12-29
时光之心15
零跑C10车主·新提车
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1.质量上说，从奥拓到奥迪，悬挂坏了的凤毛麟角，几乎可以忽略 2.体验上说，坐进车里感受，好就是好，不好就是不好，趴车底下看卵用没有 3.总结：悬挂无关紧要
评论发表于2021-12-28
- 大唐黑武士
  没错，喜欢就好
  回复发表于2022-01-01
您说得很对
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比亚迪这车山寨上上代的汉兰达
评论发表于2021-12-27
- 久念5646 · 宋Pro车主·车龄3年
  嗯，然后呢？
  回复发表于2021-12-28
- 您说得很对
  没啥然后的，山寨汉兰达不需要脸红，也不是唯一的一个，理想也是山寨汉兰达底盘
  @久念5646：嗯，然后呢？
  回复发表于2022-01-15
曹县王大爷
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比亚迪这个怎么样
评论发表于2021-12-27
- 墨染丶青衣颜396
  这个是那个硬派越野的谍照吧，前后都是双叉臂
  回复发表于2021-12-27
- 懂车精神研究院院士
  这会又接着喷。比亚迪没技术硬堆双叉臂，后也叉臂，越个毛的野，总会喷不完的，谁知电镐小队一上，越个毛野，直接秒变修路大队，人家有220大功率，修累了先打火锅，这才是好车
  @墨染丶青衣颜396：这个是那个硬派越野的谍照吧，前后都是双叉臂
  回复发表于2021-12-27
白糖珍珠奶茶
领克08 EM-P车主·新提车
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唐dm印象中一部分铝合金吧
评论发表于2021-12-27
- 阿兰德龙cium作者
  唐DM是铝合金，DMI简配了就是铁杆了
  回复发表于2021-12-27
- 头条用户
  dm30多万顶配，还有国家补贴，
  @阿兰德龙cium：唐DM是铝合金，DMI简配了就是铁杆了
  回复发表于2021-12-27
PowerWolf
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悬挂要试驾了才知道，不是看出来谁高谁低的，我的蔚来es8悬挂看上去根好，但是走稍微烂点的路不如我两辆十几万合二十几万的大众。幸亏平时极少走烂路。
评论发表于2021-12-27
- 手搓一辆车
  别拿不懂造车的来比
  回复发表于2021-12-27
- PowerWolf
  江淮不懂造车，砸钱下去，造出来的车还是那么精致，走烂路不行的es8开起来也还是比比亚迪suv好，只是不如大众高尔夫和夏朗而已
  @手搓一辆车：别拿不懂造车的来比
  回复发表于2021-12-28
幸福的甲骨文2018
宋L DM车主·新提车
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长城和比亚迪我两只股票都长期操作10年以上，我只想说新能源选比亚迪，燃油车选长城。
评论发表于2022-01-01
天使有决心了吗
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懂车帝不是已经下过结论了，比亚迪三电还行，造车还差的远
评论发表于2021-12-29
- 千岁寒2020
  如果不玩电混，比亚迪在燃油车领域已经远远落后国内同行了，比保时泰之流差不多
  回复发表于2021-12-29
- 高级小羊EuC
  比亚迪造车水准太低
  @千岁寒2020：如果不玩电混，比亚迪在燃油车领域已经远远落后国内同行了，比保时泰之流差不多
  回复发表于2022-01-02
比亚迪DM
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地盘比亚迪比不上魏派，魏派国产第一梯队
评论发表于2022-01-01
开宝马去放牛嘿
秦Pro车主·车龄6年
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比亚迪这3连杆除了看起来不够高档不够豪华外用起来也没多大区别，调教的也还可以，耐用性也是可靠的，毕竟日系都用了十几年了，也没断过！比亚迪靠的是技术和性价来赢销量的，其它品牌的只能靠打造豪华了，而且它们的成本还下不来
评论发表于2021-12-27
- Laputa_
  比亚迪断轴没听过，特斯拉断轴很多了
  回复发表于2022-01-03
左手边幸福5979
迈腾车主·车龄6年
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感觉国产车才研究底盘好不好，要是看底盘好坏的话奥德赛和艾力绅就没人买了
评论发表于2021-12-27
- 头条用户
  06年左右的奥德赛是真好开
  回复发表于2021-12-27
HeroTTTT
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很多人是不看底盘的，中国人有自己对车的认识，比如空间大，省油等，至于车好不好开这个问题嘛…能开就行，又不影响面子和成本
评论发表于2021-12-27
- ぁ龍少爺373
  很多人是只看用料和悬挂发动机形式的，上来就是铝合金比冲压钢高级，双叉臂比麦弗逊高级，纵置比横置发动机高级。
  回复发表于2022-01-02

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