2021-12-23发布于:探险者车友圈
sync+的设计初衷是不错,但是体验感简直逆天。无论是界面还是功能,都有着东施效颦的既视感。 想改美版车机的初衷主要有几点 1、买的是14喇叭的铂金,想发挥效果就得用无损、高解析的音源。 目前sync+无损听歌就只支持QQ音乐、优盘、音乐播放器(我用iPod连车机,用了apple的lossless格式,音质居然比优盘放wav和qq音乐的无损好)。USB DAC模式、蓝牙高解析编码我也试了都不支持。 我一直是apple的死忠,自从Apple Music推出无损音质简直让我无法自拔,包年100块比QQ音乐便宜,里面任何歌至少cd级别起步,有些还是192khz高解析,而且传闻都是母带直接转的,QQ音乐不是所有歌都是无损的也别是一些老歌,而且可能有参加单位成分。可对于sync+没有一种可以无损输入apple music音源的方式,我用安卓机和iPhone都试了无解。这年头都是流媒体播放,优盘放无损属于落后的产物。版权年代哪有那么多真无损下载。 2、高德地图,我还有个进口的锐界,改了sync3支持CarPlay,现在已经习惯了CarPlay的体验,特别是高德地图,无论是UI还是易用性都比百度地图强,这里吐槽下那个蓝朋友,你会的siri都会,至少平手。还有我觉得车机语音互动用来控制车辆功能就是🦐撤🥚,就拿空调来说,就是因为sync+取消了实体按键才逼着用户用语音,现在都是自动空调上车直接设置24度,没事谁调着空调玩。其他什么点外卖电影票就更不用说了。你们官方所谓sync+语音激活使用次数就是拿取消实体按键换的。你们敢不敢公布具体激活使用的功能的占比! 地图什么都能忍,你放着14喇叭用来听收音机这个就逆天了,你说sync+因为百度合作系统封闭那也能理解毕竟是个企业都要赚钱,那能不能给用户多点选择,哪怕蓝牙支持高解析编码也行对于目前的硬件这个一点都不难,或者USB直接可以用dac模式这个也不难。好歹12喇叭开始都有独立功方。 言归正传,因为sync3支持CarPlay和carlife基本上就能解决系统封闭的问题,所以才有了这个改sync3的想法,国产和美版除了车机不用其他应该都一样,要改美版的主要有面板,空调控制、屏幕、还有支架,这些我在eBay上找了下基本都有,但是因为没有具体的维修配件图,到底要换哪些还不是很明确,特别是面板支架这块,唯一有区别的是线束插头,不过现在有sync3改这个sync+的案例,反推下这个也不难解决。还有sync3的程序,美版分小屏和大屏,小屏和国内一样,大屏也是sync3,因为是竖屏就不知道有没有区别。 往各位大神集思广益,解小弟之困。
Sync+车机是ACM模块,Sync 3是独立的APIM模块,理论上可行,问题在于模块之间通讯的配置
先膜拜大神,通讯问题我是这样想的,锐界sync3的好些改sync+的,针脚定义应该一样,说明模块之前应该没问题,主要是sync3里ab怎么设置,要照美版的话那个同配置vin下载ab比对下就行,我觉得这个车除了中控,其他应该都是和美版用的一样。还有个问题想请教现在新的sync3模块有can4,和之前的有什么区别。
我比对了下 美版铂金和我的ab ,sync+的主机相当于美版的acm,零件号完全不一样,acm的ab里面比美版多出很多条,apim国内应该没了。国产这个sync+省了好多钱啊
以后可以改车机了吗
理论上是可以改的,除了车机,车里其他电气这些和美版应该都一样,要是有维修图就好了。我也是半吊子,只是这个思路应该没问题,可能会影响的是福特派
福特派不会受影响,SYNC3时代就有福特派了,等等吧,漂亮国那边要上SYNC4了。改主要就是接线问题,参数问题,SYNC4还有汉化问题,毕竟还没有官方引进的SYNC4车型
@subend:理论上是可以改的,除了车机,车里其他电气这些和美版应该都一样,要是有维修图就好了。我也是半吊子,只是这个思路应该没问题,可能会影响的是福特派
坐等熟肉,楼主改好了我第一个冲
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