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X未知
Model Y车主·车龄3年
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2021-12-18发布于：Model Y车友圈
坐标山东烟台，中雪温度低于0度 全程前排座椅加热开启，方向盘加热开启，空调21度，两天通勤行驶50公里，平均能耗223
Model Y
秧田宁
单程10多公里，确实比较耗电，预热了吗？ 其实跟油车一样，跑的越远能耗越低，
X未知 · Model Y车主·车龄3年作者
地下车库联通信号差，没有预热，上车直接走…确实跑的越远能耗越低
我靠，特斯拉的4G是联通的？
@X未知：地下车库联通信号差，没有预热，上车直接走…确实跑的越远能耗越低
superzyj001
晚上冷车停室外或者地库区别很大
我的地下车位离车库门挺近，温差也就3度左右
那正常，冷车加短程，大部分电用来预热电池了
雷克特斯
雷克萨斯GS车主·车龄7年
看来后备箱应该装个充电宝。
之前还真刷到过，车载充电宝，国外还真有
阿尔法狗的世界
太高了吧，这才能跑多一点
这个数比较真实，一直0度以下温度的话，七天续航也就260-280左右，每天晚上能掉电6-8公里
魔法钢琴4V6
青岛地区昨天跑高速，跟你这个能耗一样。基本表显打折55
嗯，跑的越快能耗越大
baojinghua
正常，如果带的人多，高速路况多，这个能耗打不住。
对啊，我这基本是车上只有一个人
小武哥sun
冬天都差不多，别的电动车也就这样
里德尔啃大瓜
大连的，提车开了630公里，平均能耗159。零下1-2度没必要开那么久空调和加热。穿着羽绒服呢？发汗么？车内温度不低于10度可以不开。我一般除雾时候开几分钟罢了。
༺XiuQin༻
冬天，咱烟台能跑上320公里吗
RC模型的世界
.万
同样烟台，长续航，能耗230左右，续航就不说了
我懂了
乐exhale216755719
乌鲁木齐也这能耗。4天一充吧。
万能的奶爸
.万
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