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湘水西流
拿铁DHT车主·车龄3年
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2021-12-17发布于:拿铁DHT车友圈
没有惊喜,也没有惊吓,意料之中的价格,全系较预售价低3000元。预售一个月,订单量没超过3000,观望者众,原因可能是对长城混动技术有疑问,可靠性有待检验。正式上市后,销量能不能起来,象摩卡一样,来个低开上走,只能看第一批小白鼠的反馈了。如果小白鼠反馈好,没有出大问题,小问题也少,评价很好,这车大概率会走量的。
拿铁DHT
爱尼吧路虎
标致307车主·车龄12年
毕竟长城的DHT是新技术,还是打算观望一年左右看看。比亚迪的三电没问题,但是品控不行,周围开比亚迪的都说小毛病太多。
湘水西流 · 拿铁DHT车主·车龄3年作者
观望下是对的
云南木门哥
有些人动不动品控品控,不明就里的人还以为长城品控有多好,品控从哪里体现?键盘侠吗?是质量ppM,你看看哪个正规质量网长城数据有多好?
同学的妹妹
宋PLUS DM车主·车龄3年
长城的品控绝对吊打比亚迪,比亚迪品控太差了
奶爸发了一个测试,城市低速路况,油耗3.6。宋大妈亏电下这个油耗能跑出来吗?
芜湖花果山农业
.万
phev版的H6才是大杀器
橘橙香甜
对的,有杀伤力的一定是哈弗的PHEV车型,尤其是h6的phev。
h6phev价格与宋大妈如果一样,那可以大战三百回合了
@橘橙香甜:对的,有杀伤力的一定是哈弗的PHEV车型,尤其是h6的phev。
道火苗
晚了一年,假如在比亚迪发布dmi之前上市,肯定会供不应求。
也许7007
dmi和这个不是一个工作原理
自始至终买国产
价格还是偏高了,明年混动车会越来越多,竞争激烈了价格会有所调整
如皋彭于晏
我感觉如果想买拿铁的可以等个一年两年,等小改款的时候再入手最合适,就像当年的VV5.VV7刚上市的时候很贵,后来小改款价格一下子下来好几万
等等不吃亏,一年后应该会降价的
太阳会淋湿
外观内饰还是∨V系列耐看
老平483
看了半天评论结果不是绿牌,那我还看个毛啊。
辛苦了!
没办法啊,我这单双号限行已经快一个月了。
hhhh8481
并不会好多少,感觉玛奇朵差不多,后面有星越L和长安的混动,有选择拿铁更加少
星越和长安的混动,更让人担心稳定性,毕竟都没用过,而长城的已经在用了。
用户5153431865546
关键都说星越L 香,人家钱包投票了。看到发动机热效率。感觉这款发动机马上要被迫换代了
乐乐plus1
长城最擅长的就是起名字了。
用户6875221099814
长城车的这些个奇葩名字真的好吗?炒作一下还行,对品牌长远来说好处
yy趠級女乃夿yy
咖啡不说动物不说,坦克这个名字是真霸气!
@用户6875221099814:长城车的这些个奇葩名字真的好吗?炒作一下还行,对品牌长远来说好处
利哥919
价钱太高,降低一万五应该可以的
头条用户
1.5比较符合预期
明年这个时候应该差不多有1.5的优惠!
@头条用户:1.5比较符合预期
小黄牛科技
.万
除了电池有待观察,其它方面比亚迪就不是一个级别
天空36865
对啊 长城水军那个能比
麻烦你带个路转给长城水军,让我领点钱
@天空36865:对啊 长城水军那个能比
自学未成才
关键是品控没问题,第一批车主反馈用车感受良好,拿铁月销量3000到5000还是有可能的。
赞同
拿铁后期月销量,最多不会超过1500
在路上了9X2I
和玛奇朵差不多,销量不会好到那里
比玛奇朵应该要好,玛的配置低
都市神荼v
感觉要凉,拿铁,骑马朵,魏派
问题多,就凉,问题不多,还是会好
定价过高,这个价位选择太多了
@湘水西流:问题多,就凉,问题不多,还是会好
空白格吃货
星越L 智擎车主·车龄1年
这个价格你告诉我怎么走量,5年后这个价格可以走量,不能上绿牌免购置税想走量,等优惠1.5w
如果拿铁dht没啥问题,应该可以走量,好多准车主都满配选装,不差钱。两田的混动配置那么简陋,还是好多人买了
拿铁车主
中国的产品质量基本上都是前面好,所以早入手早享受已订期待提车
红条工人
定价太高,性价比太低了!
哨兵Z
来自深圳车主的问候,一块车牌五万起,拿铁到手要25万,摩卡到手要29万,可是预算只有20万,我是真喜欢摩卡…算了我还是买plusdmi吧,等某L混动也行。唉…
映月沐霜
有玛奇朵啊。
单纯钢笔djn
我在上海,沪牌15万,而且还很难拍的到
就只是看看你而已
我看成全系比预售降3万,才卖3000辆
全系降3万。月销能卖3万辆
降5万差不多,降3万能卖3万台不太可能!毕竟品牌在那里!
@自始至终买国产:全系降3万。月销能卖3万辆
汽修3年半
我感觉比亚迪要凉,我本来市想买8唐dmi,现在直接放弃了,h6S,奇瑞,拿铁,雷神,挑一台,一年后再买
和车谈对象 · 雷克萨斯NX车主·车龄7年
人家保持环比销量增加10%以上一年多了,国内唯一一家保持这个势头,你说它要凉...
A任我行c
听到这个名字 以为是卖咖啡的
回复楼主