2021-11-19发布于:大众ID.3车友圈
家里两台油车,打算换一台电车给媳妇开。一开始看了海豚,网上评论一片好。然后带媳妇看了,媳妇看上了嘟嘟粉10.88万的(全款,收1000左右服务费,等车一个月左右)。试驾后放弃了,一是风噪太大(过了60公里),二是按钮有点松垮。(完全没有黑海豚意思),建议如果完全城市代步,可以买海豚,毕竟便宜不少。然后我自己又试了id3.4,感觉内饰,行驶质感好了很多。媳妇让我定4,最后我综合考虑(因为穷),做了一个违背老婆的决定,定了3加了一个天幕和1300选装。价格的话,无优惠。明年我觉得会降价,但愿我这个韭菜不要割的太狠!
在德国大众也就是个经济型品牌,别以为这个车看起来比较高级。和奇瑞比亚迪吉利也就半斤八两。 关键做新能源,在比亚迪面前,还是个弟弟。
新能源就不是车了?造车谁是弟弟?只能说各有各的技术优势,你比亚迪电池技术厉害但是大家都用在你的电池!所以你只能说他电控资历老点!还有别的能说的么?
油车就比个三大件,电车一下少了俩,电车买合资还真就是韭菜,纯的
@喆喆爱影视:新能源就不是车了?造车谁是弟弟?只能说各有各的技术优势,你比亚迪电池技术厉害但是大家都用在你的电池!所以你只能说他电控资历老点!还有别的能说的么?
ID确实比海豚好不少,但放一起比较不太公平了,价格高了50%+ 了。十万这个级别的小电车,目前确实海豚是综合起来最好的,比好猫,埃安Y,都好些比较下来也是订的时尚版
差价五六万,能放在一起比,证明海豚很能打了。唉,我已经不好再说海豚的缺点了。
缺点吗,啥车都有,只要正常反馈就好了。至于随便喷人的不用理会,键盘喷子太多了车子和电子产品一样,总会有各种小问题和不满意的地方,自己能接受就好,不能接受不买就得了
这一代的网友着实双标你说价格吧他说比海豚贵了半个车,你说底盘啊操控啊他说对比特斯拉,咱们先说ID3的驾控也不一定比特斯拉差,也没见人说特斯拉比ID3贵了半个车定位不同有什么可比性呢。就像拿mini或者甲壳虫和高尔夫比你觉得呢
海豚9.38万,ID3 16万,都拿最低配,,这基本就是一辆车的差价,这对比有何意义? 买海豚的目标用户根本不可能去看一眼ID3,买不起,懂吗?
骑士版才刚好对上ID3,你拿95马力对标170马力就不厚道
@这个人很勤快:海豚9.38万,ID3 16万,都拿最低配,,这基本就是一辆车的差价,这对比有何意义? 买海豚的目标用户根本不可能去看一眼ID3,买不起,懂吗?
做好被喷的准备吧
那我喷你一下吧,既然选择纯电车,逻辑上还是要相信车企的造车经验,没有理由比亚迪一直做不好的,结果大众或者其它一做就好,比如丰田和奔驰,搞纯电还得先跟比亚迪合作一下。 纯电车的关键是电池、电控和电机,不是内饰按钮的做工品质。按照你老婆和你的价值观,你其实应该买大众的燃油车。
我家已经有六辆燃油车了,哈哈哈。比亚迪车还是非常好的。
@iTAC是好东西:那我喷你一下吧,既然选择纯电车,逻辑上还是要相信车企的造车经验,没有理由比亚迪一直做不好的,结果大众或者其它一做就好,比如丰田和奔驰,搞纯电还得先跟比亚迪合作一下。 纯电车的关键是电池、电控和电机,不是内饰按钮的做工品质。按照你老婆和你的价值观,你其实应该买大众的燃油车。
byd,城乡结合部暴发户的味道太浓了,暂时不考虑。
买得起?
这么高贵的车,一般人买不起的,只能YY。
@隔壁的我:买得起?
为你的正确选择点赞一分钱一分货,放之四海皆准…
确实,id3价格是海豚的1.6倍了。。。
不是一个级别的车,没有可比性
@观望者不嫌事大:确实,id3价格是海豚的1.6倍了。。。
电车还是要看三电啊,电池电耗安全性不是一个级别的,再说价格还差那么多,电车买比亚迪,放心
刚刚还刷到一个爆炸的呵呵
三元锂爆炸,呵呵
@用户8196224096465:刚刚还刷到一个爆炸的呵呵
回复楼主