理性分析功夫牛

都无所谓，第一，4S别出幺蛾子就行，什么手续费，加钱提车。。。第二尽快能提到车，也没白瞎等这么多天

实际到手57000左右。精准打击白猫黑猫零跑奔奔哪吒。这个区间确实没有比牛更合适了。当然新车还是要开过等反馈。

如果有桩，有终身质保，有纯电平台，有电车的车联网它就不只这个价了。兄弟只有买错没有卖错的。所以它有的别的车没有相反人家有的它也没有。看个人的需要和喜欢。

就便宜了900。5.88是个好数

5万以下：奔奔。 5万以上8万以下：牛

牛牛监督员，你怎么改名字了？混不下去了？

骂得厉害的大多是家庭唯一用车，想什么都好。而有燃油车的老司机都是奔着降低燃油成本来的，车的优缺点在接受范围内都会选择提车。

挺！判断你是为数不多的真正喜欢或者要买功夫牛的，跟俺们一个样，恨铁不成钢

就是有点溜车，脚刹换油门的瞬间会溜车。

吉利：5.97w交个朋友，既然是朋友，再少3600给你

几度换标的车而已，之前同款车都已停产而告终

没地方安桩，能再送个随车充就好了

这个价格和配置空间觉对没有对手，同价位只有哪吒V不过也一般，空间类似，座椅织物，内饰全黑，多了一些坡道辅助之类的。 最后还是觉得EX3胜出

确实只有车壳大，空间跟奔奔没多大差别

加上远程启动就香了。。但电车还好，上去空调就应该还行！

都没有互动，静说好话，有些怀疑

最不让人理解的是不能 远程控制 奔奔都可以

没有车联网是一大败笔，不晓得成本有多少，现在就感觉，一个电车没有车联网实在是太LOW了

还没发现一辆自动挡车，没有上坡辅助的，就牛牛特殊，为什么呢？

你所说的一些厂家不就是说哪吒嘛，我43度华鼎电池的，市区370，高速定速90，实跑320。你功夫牛，市区能跑270嘛？