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乐享80自制无线充电

尝试了很多种方案。最终发现还是买一个充电裸板线圈装进小袋子里即可。完美利用原车手机位空间。20瓦没问题。还带提示灯。红色没放手机。蓝色表示充电中。

乐享80自制无线充电图1

乐享80自制无线充电图1

2023-10-10

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80乐享加装后排led阅读灯

花了一个小时。总算把后排阅读灯装上了。灯泡也换成了led。这地方真不应该省啊。原装灯加上工具共花了115块

80乐享加装后排led阅读灯图1

80乐享加装后排led阅读灯图1

80乐享加装后排led阅读灯图2

80乐享加装后排led阅读灯图2

80乐享加装后排led阅读灯图3

80乐享加装后排led阅读灯图3

2023-07-19

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关于埃安Y能耗问题的测试

刚入手埃安3天。经过测试。发现埃安耗电大户就是空调。开空调+外循环+单踏板模式。室温39度耗电基本高于22 。但是如果改成内循环模式，能耗就可以大幅下降到16左右所以如果正确使用空调是埃安电耗的环境。

2023-06-30

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正式加入埃安大家庭

研究了埃安很久终于在6.30日之前现车入手了80乐享素雅灰。送了保险和终身免费保养。电池76.8度的。听说以后不会有了。销售推荐70 带天窗的但是买之前想了又想。还是把钱花在电池上了。希望自己选择是对的。

正式加入埃安大家庭图1

正式加入埃安大家庭图1

2023-06-25

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问下sl03增程准新车现在多少可以入了？

想买个二手的准新车。问问行情看

问下sl03增程准新车现在多少可以入了？图1

问下sl03增程准新车现在多少可以入了？图1

2023-03-26

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牛牛1年13000km了

盲订用户坚强牛 56000落地整一年了。应该说牛还是比较省心的车。无论怎么操。也没啥小故障。超车动力也是很猛的。唯一缺陷就是夏天温度有38-40时候。空调会有不制冷情况发生。但是考虑到这个价格。确实没啥可说的了。空间大小一般家用也是足够。可以说目前还有一辆车的性价比能超过牛牛。可惜了

2023-03-19

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牛牛续航极限测试

今天只剩下10km才去充电。车子并没有限速。依然动力十足。应该可以确保牛牛电池不存在和磷酸铁锂一样剩50km突然死亡的情况。不过貌似剩10km空调就不在运行了。所以大家不用怕剩10km虚标跑不到的情况了。大胆开就是

2022-07-08

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坚强牛首次保养后是不是锁电了。

只能快充到90%，之前快充可以到95%的

2022-06-15

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牛牛充电有感

建议大家快充到80%就好了。90以上能量回收就不是太灵敏了。会导致电量消耗很快。根据实测。315km续航到300km消耗是很快的。7km路基本就要耗15km的电了。

2022-05-03

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坚强牛1000km心得

满意的地方：外观底盘动力内饰后备箱尺寸轮胎不满意的地方：偶发刹车片异响打方向盘涩座椅包裹性差。不加腰托时间长了受不了。最高时速只能105 电耗：一直运动模式开。电耗16-17 总结：5万多的坚强牛已经是巅峰了。后来者包括功夫牛，几何E都无法超越。

2022-04-26

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坚强牛春游

今天天气好。特地开牛车出去跑山出发快冲到312km。回来232km 总体来说可以做到1:1。下山是基本不耗电的。但是山路陡坡倒车停车得做好上坡起步的动作。拉好手刹。而且最好是运动模式。要不还是有点心慌怕倒遛的。聚如果有坡道辅助和电子手刹就好了。 📸爱车美图 📉能耗分享高架上和地面道路没得说。牛车基本上可以做到见谁秒谁。关键是省钱。就算快充价格也可以做到1毛1km

坚强牛春游图1

坚强牛春游图1

坚强牛春游图2

坚强牛春游图2

坚强牛春游图3

坚强牛春游图3

坚强牛春游图4

坚强牛春游图4

2022-04-03

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坚强牛新提测试

跑了一圈高架。时速80-100。应该说0-80提速可以秒大部分油车 80-100也很有力。可惜限速了。发挥不会70kw全部的力气操控非常轻松。开过小鹏。15万的真也不见得更好。吉利大厂的东西操控底盘还是放心的。故障暂时没发现。希望能多用几年值会回油价可惜快停产了。又涨价，可惜了。

坚强牛新提测试图1

坚强牛新提测试图1

2022-03-23

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坚强牛提车第一天

提车全程2个小时搞定。保险实在太贵。4500。。。。看情况坚强牛是很难有下批了。内饰还是很满意的。论坛上的故障暂时没有发现。拿了车牌再出远门测试吧，

坚强牛提车第一天图1

坚强牛提车第一天图1

坚强牛提车第一天图2

坚强牛提车第一天图2

坚强牛提车第一天图3

坚强牛提车第一天图3

坚强牛提车第一天图4

坚强牛提车第一天图4

2022-03-21

吃竹子的灰兔

明天提车了。希望一切顺利。

2022-03-20

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12月底不到车直接退圈

📒等车日记 📒等车日记

2021-11-29

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对目前牛牛的一些看法

等车快一个月了。也试驾了。论坛也天天看我觉得。不管水军怎么说。58800的牛还是很值的，减去膨胀金更值无论看奔奔。还是0跑。实事求是同价下讲内饰和牛比绝对是有差距的当然4S恶心主推功夫牛也是事实。但是这年头所有车都在抢钱。都没车。都要等。无论你黑不黑。都存在。68800性价比并不算太高。不过如果能早点提车。能减去膨胀金的情况下。也不是不可以接受。我个人认为牛牛会很快停产。或者涨价。或者减配。如果这车愿意入手。也没必要犹豫了明年只会更贵。这种事投诉也没用。论坛里天天骂有啥用嘛。更本没用。认清事实即可。

2021-11-26

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试驾低配牛牛有感

4s车有空就去试驾了下 eco模式动力确实比较疲软，需要驾驶感受的建议不要选了。sport模式操作感觉更好一些，对得起这个动力。加速度和推背感都上来了。能量回收改为L1. 就是不知道耗电量会不会很大。底盘过沟沟坎坎是比较硬的。后座谈不上舒服大屏导航连手机还不错。其他也没啥特殊感觉了。

2021-11-24

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去4S店看了牛牛展车有感

今天特地去店里看了展车，低配总结如下 1. 内饰9分，这点从视觉上来看确实远比奔奔零跑强 2.前排空间可以8分。基本上上下左右有足够的空间。手刹手感还不错。对于老司机而言是可以接受的。 3.大屏还是很赞的，虽然需要手机链接。但是有这么个东西在车里。逼格提升不少 4。后排空间。5分。如果你是1.80米。后排头部就会非常吃力了。千万不要买带天窗版本。要不后排对高个子的人来说直接报废。但是后排腿部空间可以接受。 5.后备箱空间确实够大了。 6.限速的问题应为没有试驾。所以不好说。希望可以刷。只考虑市区代步那足够了。 7.我个人认为吉利不想牛牛买的太好。限制会非常多。这车指定不赚钱。销售也没有动力。如果这车太好买。没啥缺陷。那吉利其他车都会卖不动。利润只会降低。所以大家首批的且行且珍惜。估计这批过后下批猴年马月无人知晓。4S店基本也爱理不理。这车可以想象没有什么提成可言。

去4S店看了牛牛展车有感图1

去4S店看了牛牛展车有感图1

去4S店看了牛牛展车有感图2

去4S店看了牛牛展车有感图2

去4S店看了牛牛展车有感图3

去4S店看了牛牛展车有感图3

去4S店看了牛牛展车有感图4

去4S店看了牛牛展车有感图4

2021-11-14

吃竹子的灰兔

408看来基本没可能了。停产了。

📒等车日记长安应该是不想生产了。愿意的等的遥遥无期。让自动退单。订单100 一个月产2台。大家可以算算。要等到什么时候

2021-10-26

吃竹子的灰兔

408等车51天了。不知道还要多久

其实等待不是问题。关键没有一个确切的时间

2021-10-21

吃竹子的灰兔

41天了。408看来彻底没音了

#奔奔E-Star等车打卡各位是不是都一样啊

2021-10-11

吃竹子的灰兔

36天408快充打卡

#奔奔E-Star等车打卡指明不要国轩。按照销售说法。接下来都是宁德了。再等10天

2021-10-05

吃竹子的灰兔

8.30日订车。408快充。整一个月了

大家交流下有8.30定的快充提到车了么？

2021-09-27

吃竹子的灰兔

是不是国民版快充之后都是国轩电池？

如果确定这样。死心

2021-09-17

吃竹子的灰兔

8.30日定了408。等车15天了。

各位说说看近期浙江的到车情况如何

2021-09-16

没有更多了～