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宝马车主换my体会
2021-10-30发布于：Model Y车友圈
之前看车友圈买了my具体的吐槽主要有一，车太颠，好多车主去降低胎压，二，底盘隔音不好，三，续航。我是宝马五系换过来的，发现，这些问题对于开了6防爆胎的车主来说压根不是事，甚至还有提升，我my的胎压是3.1，够高了吧，但是对于防爆胎来说，还是防爆胎比较颠，之前五系的车胎也是米其林高端系列，具体忘了，不便宜，my是加了8000的米其林，不差，真的是比防爆胎好。对于底盘隔音，也是防爆胎的问题，换车后没觉得有差，静谧性比五系稍差些，但是不仔细察觉不出来，底盘噪音没太多区别。三，续航，妥妥的400+，只要你正常用车，就是400+，在车里睡觉当办公室游戏厅的那我不知道，我也玩游戏看视频，但不会很频繁，这车特别适合宝马车主换，当然，我发表的只是驾驶位的体验，后座目前还没机会坐呢，目前总体来说，操控比五系强太多，侧倾控制，轴距，这些都是操控更好的原因，不夸张的说，强两个级别以上，my严重缺点有一个，目前还不适应，就是安全带不舒服，有点糙，路上摩擦脖子下面部分是会有明显不舒服的体感，其它以后再说吧，就是想到自己换车体会给之前宝马车主一些参考，果断换吧，真的是更好，我之前的担心完全是多余的
作者提到的车系：
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- 楼主
其实我发现我这么说对五系来说不公平，五系加长后原本就没主打操控，是偏向后排乘客考虑的，而今天自己做了后排，体验感真的很一般，my前后排差距还是挺明显，五系是辆好车，这个没话说，静谧性和舒适度在防爆胎的劣势下还是做的很出色的，操控的确拉胯，五系不应该和my去比操控，比后排的话五系完胜，比气场。。。虽然五系也没什么气场，但也完胜my，my就是个会让你惊喜的玩具，但是很实用，也很能打，现在还剩高速续航和低胎压的感受没试过，下次还是更新到这里
评论发表于2021-10-31中间位置比五系这种燃油车还是有优势的，比如我后排加了安全座椅，燃油车中间那凸起基本没法再坐两个人了，y勉强可以
回复发表于2021-10-31没啥不公平，看个人感受喽～我也是5系车主，同时也有Y……5是好车，很平衡的一款车，座椅舒适度，室内静谧性没得说，操控也不错……虽然长轴距，但毕竟谁也不会没事儿剧烈驾驶！……Y的好处更多体现在电动车的优势上，提速快，油门响应快，变道稳……再就是智能化，所以，我平时开Y，5放家里给老婆开
回复发表于2021-10-31
除了音响和加速其他方面比五系还是差一个级别的，7年五系车主切身感受
评论发表于2021-10-30前排和后排感受不一样，今天做了后排，感觉还是五系好，但是前排的话。这点颠可能还my好
回复发表于2021-10-31
没有什么比科迈罗原厂20寸的防爆胎更颠得了，我一点都不担心20寸的Y
评论发表于2021-10-30
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