取个名字怕回复到自己

取个名字怕回复到自己：之前看车友圈买了my具体的吐槽主要有一，车太颠，好多车主去降低胎压，二，底盘隔音不好，三，续航。我是宝马五系换过来的，发现，这些问题对于开了6防爆胎的车主来说压根不是事，甚至还有提升，我my的胎压是3.1，够高了吧，但是对于防爆胎来说，还是防爆胎比较颠，之前五系的车胎也是米其林高端系列，具体忘了，不便宜，my是加了8000的米其林，不差，真的是比防爆胎好。对于底盘隔音，也是防爆胎的问题，换车后没觉得有差，静谧性比五系稍差些，但是不仔细察觉不出来，底盘噪音没太多区别。三，续航，妥妥的400+，只要你正常用车，就是400+，在车里睡觉当办公室游戏厅的那我不知道，我也玩游戏看视频，但不会很频繁，这车特别适合宝马车主换，当然，我发表的只是驾驶位的体验，后座目前还没机会坐呢，目前总体来说，操控比五系强太多，侧倾控制，轴距，这些都是操控更好的原因，不夸张的说，强两个级别以上，my严重缺点有一个，目前还不适应，就是安全带不舒服，有点糙，路上摩擦脖子下面部分是会有明显不舒服的体感，其它以后再说吧，就是想到自己换车体会给之前宝马车主一些参考，果断换吧，真的是更好，我之前的担心完全是多余的

取个名字怕回复到自己：之前看车友圈买了my具体的吐槽主要有一，车太颠，好多车主去降低胎压，二，底盘隔音不好，三，续航。我是宝马五系换过来的，发现，这些问题对于开了6防爆胎的车主来说压根不是事，甚至还有提升，我my的胎压是3.1，够高了吧，但是对于防爆胎来说，还是防爆胎比较颠，之前五系的车胎也是米其林高端系列，具体忘了，不便宜，my是加了8000的米其林，不差，真的是比防爆胎好。对于底盘隔音，也是防爆胎的问题，换车后没觉得有差，静谧性比五系稍差些，但是不仔细察觉不出来，底盘噪音没太多区别。三，续航，妥妥的400+，只要你正常用车，就是400+，在车里睡觉当办公室游戏厅的那我不知道，我也玩游戏看视频，但不会很频繁，这车特别适合宝马车主换，当然，我发表的只是驾驶位的体验，后座目前还没机会坐呢，目前总体来说，操控比五系强太多，侧倾控制，轴距，这些都是操控更好的原因，不夸张的说，强两个级别以上，my严重缺点有一个，目前还不适应，就是安全带不舒服，有点糙，路上摩擦脖子下面部分是会有明显不舒服的体感，其它以后再说吧，就是想到自己换车体会给之前宝马车主一些参考，果断换吧，真的是更好，我之前的担心完全是多余的

徐胜24：等了两个月了，今天接到电话后天可以提车。 没有等到电话，又狠期待，现在真说后天去提车又确实有些纠结啊。。。 目前开的16年的宝马X4，才7万公里，卖了确实亏的多。最主要的就是怕换了Y，感觉又不如X4，毕竟小县城带有色眼镜的多都认为宝马档次高，实际开的话x4开到现在没有任何问题，就是感觉没有激情。。。再者就是标Y的续航在即将来临的冬天，续航确实是个迷，刚出来的电池，也没有真是车主的分享。 好难。。。。