sport+hev直线加速换挡顿挫极强

💔爱车吐槽，关于加速的体感 昨天兄弟们要坐坐我的新车体验一下和特斯拉y的加速有啥区别，这我肯定得低调一点，路上一直用的eco+ev模式，安静舒适。接着他们就开始吐槽速度不行怎么滴，我就在红绿灯路口调了sport+hev，自己也想感觉一下推背的感觉，这没试不知道，一试又让人觉得low。加速是挺快的，但是这车换挡间隙最起码有一到两秒钟，换挡期间动力拖沓一点都不 线性，感觉是手动挡换挡那种感觉，比我10年的英朗6at换挡间隙还厉害，大家可以自行体验一下。 关于充电是挺麻烦的，这个充电真的是一天两天就要充一次。有装7kw充电桩的还好，三个小时左右。家里拖线板充，得八九个小时。每天两点一线固定的路线80公里的续航可以接受，但这80公里也要看你怎么个小心的脚法才能开出这续航，如果你再去这里那里办点事，那一会儿就三四十公里去掉了。等你续航显示20几公里的时候就自动会有续航焦虑了。 🗒 真实感受 当你用惯了纯电ev模式，体验了纯电的宁静，平稳，顺滑，你再用混动模式，那真的舒适度反差挺大的，发动机声音环绕在你的耳边挥之不去，关键还不 好听。加速和刹车顿挫感杠杠滴。（建议有充电条件且不怎么跑长途的小伙伴买纯电，买纯电，买纯电！！！）