喷子们别拿不保值来喷S90

有些人，我可以死，但是车少卖两万，我也不想活了

真实车主谈下保值率，上一辆S60L新车裸车17.8万，一年后卖掉时跑了1万公里，卖了17万！谁来算算此保值率如何？

我也不是很理解为什么有的人会跑到别人的贴子里喊不保值，其实我最难理解的是为什么要那么在乎保值？工业品怎么会保值？（某些信仰产品除外）有钱别在乎，没钱别买车（是，我买了最不保值的美系）

21款智雅提车半年，唯一觉得就是后座短了点，其他该有的都有，配置高，足够用了。 2.0T动力足够用，市区10个油，高速6.5，座椅加热，座椅通风，前排座椅按摩，360环影，感应后备箱，超大天窗，领航辅助，自动刹车，车内负离子，后排座椅加热，后排座椅通风，后排两侧和后侧遮阳帘，自动泊车…对了，想起来了，当初就是冲着宝华韦健去的，自己网上买了一个U盘，插在扶手箱里面接口，从此不想开快车… 那些说沃尔沃垃圾的，你们都开沃尔沃吗？

开车不是为了保值

隔音太差，保养配件奇贵，直接放弃

我再说一遍消费品没有保值率一说，不管它多经久耐用。同样货比三家综合比较。如果只是追求这个买车一来买不到称心如意的车还多花钱，因为人家的卖点就是保值率，而保值率是商家发明出来的一个概念，你要接受了这个概念就要多往出掏银子吧。一个消费者不去考虑性价比是否称心如意，而是先去考虑保值率按着保值率去买车的简直脑子进水了

底盘是真的差

对 我也推荐沃尔沃，我自己买，我就买雷克萨斯

这车的减震真是太硬了，太硬了。

我上年去问。。只优惠5万。。。没敢买。话说买这车如果优惠大的话，真心别拉上不保值来说。优惠出来的钱绝对保值。。。实打实的现金呢。。。楼主买车分析很优秀，管啥别人说保不保值。。。

汽车的保值率是我觉得最没意思的。像我这种普通人，买辆车基本都得开个十年八年才换，到那会儿屁的保值率哦。差那点钱还不够人民币贬值的

真正懂沃尔沃的车主不是看他的保值率，而是他能给你的低调而不失豪华，和满满的安全感，他就像一个特别稳重的老年人，但是在你需要动力时候他又像一个年轻人给你惊喜。

买车不是为了保值，但是换车的时候不保值确实有点难受。我第二辆车是昂科威，买的时候24万，朋友同时买的CRV—20万，换车时同样时间和相差无几的公里数，居然比我还多卖几千，不难受是假的啊

保命和保值，你自己选。

这车的宝华伟健的音响确实好，个人觉得宝华伟健的比柏林之声的音质强2个档次！

置换过车的就不会说这话了 我15年买的xts 我朋友同样价钱买的es。21年的时候卖车 我的车11.5万卖的 同样的车商我问了下我朋友的车 车商说19-20 如果有买家要还能卖更贵。6年残值差了快十万 你跟我说不要看保值

顶配宝华真香

可以说内饰老气，人工智能化差吗

T8真香