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五系国产和进口差不多可能有两个原因：一是国产定价直接向进口看齐。二是国产降价，然后进口向国产看齐。我懒的去查以前的价格，有网友知道是哪种情况吗

九日木东：国产以后2.0版本65万起步就已经谢天谢地了，键盘侠们就知足吧。别那么幼稚。脑子清醒点啥都好说。自己去看看5系进口和国产价格吧，国产价反而比进口还贵一些呢

2022-01-23

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开了七个月，7000公里，过来追评一下 1.异响还是来了，平时开音乐听不到，车内安静时中控部分有电流异响，不是一直有，很偶尔，4S店让有空去检查下，我懒得去，等首保时过去看看。 2.屏幕偶尔有XXX失灵，过一会儿自己又好了，懒的理它， 3.自动刹车过几次，烦死这个功能了，后来吧挪车辅助关了，自动刹车灵敏度调到延迟，好多了。 4.动力很好，这个我之前说过，和五系分别试驾或三次，没觉出明显差别，五系为了动力响应，起步时反应快，但牺牲了后排乘坐感受。奔驰为了照顾乘坐人的舒适型，特意设置的二档起步，真要嫌慢，换到S或S+绝对暴力。 5.乘坐舒适型很好，无论是前排还是后排。 6.外观稳重大气，内饰无敌。外观其实56E都不错，消费群体不同，5年轻时尚，6和E稳重大气，但是内饰确实E最漂亮，甚至最新的S大屏幕也没大连屏好看。5系的屏幕也不错，难看的是屏幕下面的那一坨，真的难看，就这还有网友非得说他就喜欢5系的内饰，也能理解，毕竟是自己的车，就像自己的孩子，再丑看着也可爱啊。奔驰好像没听说过漏油漏水什么的，现在也没遇到，等再开一万公里看看。

大海无量宫：第一辆是马自达3，第二辆是别克昂科威，第三辆车是E300L。买之前看了很多车评，感觉E300L是最不能买的，什么噪音大，异响多，底盘颠簸，还有老款的断轴，铝换钢等等，无奈老婆女儿看中了，我怀着忐忑的心情买下来，目前开了1000公里，越开越香。噪音：不大，特别是关了窗户以后，记得有个大哥特意和五系做了对比，半斤八两。你要是敏感体质受不了E的噪音，建议也不要选五系，至少要越级换车。异响：暂时没有，有也能接受，记得昂科威新车磨合时，刹车时咯咯咯的响了一两个月，感觉也没什么，后来刹车片磨合好就没了呗。底盘颠簸：这个确实有，特别是过减速带时，感觉不柔和，但也就那么回事。断轴：应该是老款的吧，概率万里有一？我买昂科威时车评也是说断轴，开了十万公里，上山入地吊事没有。铝换钢：？管我鸟事！不知道有些大哥是什么神仙体质，动不动噪音太大了要换五系，底盘颠簸要换五系，操控太差要换五系，我之前对五系是很感冒的，要不是老婆指定，大概率选五系，但其实心里知道同价位同级别，能差到哪里去，真要受不了E的噪音和底盘，也应该是换7系、A8和S。

2022-01-19

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1.我和你正相反，买之前奔着530li去的，分别试驾了三次没开出和E300关于操控的差别，但是内饰E300L明显胜出。 2.E300l的后排胜在座椅可以调节，坐垫长短和空间两辆车都是够的。

2021-11-18

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