2021-10-06发布于:桑塔纳车友圈
大部分车友会认为日系车省油,答案是否定的,我买过丰田威驰FS,温柔驾驶,油耗不高,性子稍微急一些,油耗并不低。也开过一段时间汉兰达,2.0T排量的,纯市内代步,油耗12升左右。同排量的大众途观L,油耗比汉兰达低,1.5L排量的桑塔纳,日常驾驶,油耗比威驰FS低一点。 日系车省油的车型是小排量的,如果脚重,并不省油。排量稍微大一点的日系车,油耗都不低。除了2.0T的汉兰达,本田冠道2.0T,同样比大众途观L油耗高。不知道有没有开过日系和德系的车友,看法是否与我一样。
很多日车主右脚是软骨病,高速超车道基本几百米就遇到一个龟速的,多半是日车主。几百公里慢慢吞吞到了地方,吹嘘多省油,别的车主早见到亲友喝两壶茶了,拿生命换来的那点油钱实在是不值。
人家看到你这样的豪车哪敢动啊
我们也不超速,只是切着上限跑,结果就把一大批慢车撩在后面,如果做到前后百十米只有我自己,就比较安全了。
@老衲不想吃素:人家看到你这样的豪车哪敢动啊
其他系车主面对油价上涨:涨就涨呗,还能不开啊! 日系车主面对油价上涨:玛德,原来一个小时的路程,现在要开一个半小时了! 面对昨天10月9号油价上涨的日系车主:玛德,现在要早走两个小时了!
太对了
牛逼
为了省油日系车主也是拼了,路上慢悠悠的磨
一百二三也是慢悠悠?哪怕有个车,也不会这样说。
这个速度很难省油
@懂球帝o:一百二三也是慢悠悠?哪怕有个车,也不会这样说。
我觉得省油的不是日系车,而且日系车主
有道理,他们开啥车都省油。
你想一想,为了省油买日本车的人,肯定都是抠门过日子的,这样的人开什么车都温柔,能不省油吗?
省油的不是日系车,而是日系车主; 跑得快的不是德系车主,而是德国车。
德系车除了10万元那个价位,只要过13万那动力真的给的不错比同级别的日系强太多
一个涡轮 一个自吸 当然不一样。 也别把德国车说太神,你咋不说故障率的事呢
@雪舞倾魂:德系车除了10万元那个价位,只要过13万那动力真的给的不错比同级别的日系强太多
省油我不知道,但是我知道有一点,大众车发动机容易积碳,而丰田和本田比大众车要好的多!
日系越开机油越多,时间长了可以卖机油给大众车。
积不积碳不知道,但有一点知道,你没开过大众车,你也没开过日本车
楼主用真实经历说穿了日系特别是丰田的省油假象。 丰田自然吸气,只有一直温柔开油耗才低,但它动力太差经常需要大脚油门,这大脚油门之下油耗明显比德系高、甚至比美系都高;非常佛系的人开丰田车会省油,不佛系的人开丰田车基本上就是油老虎。 即使是最新一代CVT的荣放2.0L,如果跟着探岳、锐际开各种路况长途500/1000公里下来,油耗绝对比后面几部车高得多,因为它动力差跟不上车队、只能经常地板油或者开启运动模式,这样一直开下来它油耗必然是最高的,而且开得也最辛苦
我的1.2雷凌也是,小马拉大车,温柔开太慢了,踩的深又特别费油
这个问题我正好可以回答,7月份跟着家里一辆XC60去了一趟若尔盖,我就是2.0的新款四驱荣放,动力确实要差些,跟车要大脚油,但我的油耗比XC60低多了
1.5昕锐,市区油耗10个
刚买两个月新款的昕锐1.5手动,拥堵市区路段,百公里7个,
你那平均一公里得五个红绿灯吧 也没有快速干道
还有,不要看表显油耗。
不看油表,听你嘴讲
表显是快乐大本营,亲
@用户1718570468011:不看油表,听你嘴讲
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