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Model Y 国庆出游能耗
2021-10-03发布于：Model Y车友圈
#国庆出游晒能耗特斯拉Model Y标准续航，上海到无锡210公里，全程22度空调3-4档，能耗128wh/km. 试过几段AP，车流稳定的城市快速路可以用，但是高速什么的超车人太多，还是不太安全。晚上离开景点去酒店没开空调电耗不到100后来有大段上山爬坡也只有160多。特斯拉下山真的是舒服，用一只脚控制就可以了，非常方便。 晚上来到常州，酒店旁边有星星充电，因为从来没有用过还研究了半天，后来旁边一个兄弟教我用快电微信小程序扫码，很方便，还有折扣价 充电桩居然是高功率的，38分钟就充满了30度电，而且很便宜，真的太赞了。
作者提到的车系：
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电动车新车充一次电跑300公里还可以。但是一年衰减百分之十，五年后真没法开了。
评论发表于2021-10-08上海到无锡按照人民广场到崇安寺 应该是140公里 210的话 基本就是上海远郊到无锡常州交界处
评论发表于2021-10-04他这是祝桥到马山，或者崇明到阳山吧。我无锡经常去，基本在150不到点，普陀区到梁溪区
回复发表于2021-10-04高手高手，从浦东开到拈花湾，正是常州无锡交界处
回复发表于2021-10-04
一天没贴真的热闹，老师傅们都操心操碎了。 没啥需要多解释的，车主觉得有用的信息可自行拿走，纯想发表些意见的朋友们费心假期里打字了 之前走的是限速100的高速，平均100km/h还算是省电的， 这两天城市路里面开一下电耗上去不少，大概要150-160wh/km了。特别是高温停车一整天电量消耗还是比较明显的，电动车走高速不得不算一下，确实不像原来油车一样不需要思考就上路。单踏板模式的确比想象的容易掌握，但是安全起见还是要勤点刹车提示后车，这也是我的疑问，请老特斯拉车主也帮忙分享一下经验。
评论发表于2021-10-04你只要有松电门的动作，刹车灯就会亮起，提示后车你在减速
回复发表于2021-10-05并不是，抬起到一定幅度太会亮灯，轻微减速不会亮灯，跟特斯拉后面需要特别小心
@70584025：你只要有松电门的动作，刹车灯就会亮起，提示后车你在减速
回复发表于2021-10-05
友情提醒，空调调20以下，反而省电
评论发表于2021-10-0418度省电
回复发表于2021-10-04-18度可以发电
回复发表于2021-10-04
我相信＂两田＂混动节油技术，无里程焦虑、无心神不定之感。
评论发表于2021-10-05多吃面，没(⊙o⊙)啥坏处
评论发表于2021-10-05
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