2021-08-23发布于:唐DM车友圈
本周末去露营了,去了当地比较著名的景区“紫鹊界”梯田风景区(海拔1000+米),虽然梯田需要秋天才可以看到美景,但是我们本次主要目的地也没有到此,而是另外一个热度比较低的景点,因为那里有瀑布更适合露营。不过要到达目的地,首先要经过1000米左右的顶峰的主景区,然后下200米左右落差才可以到达。 因为目的地需要从海拔100多米升到1000多米,而且1天半时间里还要全部用电做饭晚餐、早餐、中餐、烧水洗澡供7人使用,所以从家里出发前特意加满了油,充满了电。 本次来回里程328km(高速190km左右),实际综合能耗3.3L/100km,说实话很出乎我的意料。不过有一个有趣的现象,就是返程下山综合能耗都有3.9升。而去程爬山能耗居然只有2.4L。后来分析可能主要是在山上原地发了近1度电,后来又是亏电爬了落差200米左右的一小段山路。 经过这次爬山和7月10那次爬山能耗对比(图二图三),两次都是满油满电,7月1 0海拔落差是500米左右,这次是900米左右,能耗分别是3.3L和2.9L百公里。说明测算结果前后一致。 最后总结一下,都说比亚迪唐DMi适合市区开,其实我真的认为它更适合翻山越岭,当然那是在满油状态,这个综合能耗确实比一般的燃油车低太多。
我的DM也是周末去爬山,亏电状态下从2000海拔爬到3500多,将近40公里的路,油耗到12个
我这还属于有点状态,亏电肯定高,不过你要把下山的一平均,就低了。
下山就是0消耗,充电20%
@三体不要ETO:我这还属于有点状态,亏电肯定高,不过你要把下山的一平均,就低了。
回复楼主