2021-08-22发布于:Model 3车友圈
本人之前用的广汽的充电桩,后来换了特斯拉的车,出于特斯拉的桩实在太贵,就继续用了广汽的桩,前段时间一直出现充电中断,但是桩上面的灯还是绿灯,空气开关也没跳闸,继续充也好了,偶偶继续充也会断,但是再继续充又好了。最近事情频繁发生,先是换了空气开关(德力西换了施耐德,空气开关C40的,充电电流32A),好了一周左右充电不跳,但是昨天晚上又有无法充电的情况,还是桩的灯绿的,空气开关没跳,然后继续充又好了。综合最近几次的充电中断,去4S店给整车做了个检查没有发现问题,再想着自己几次下去重新充电,摸着充电枪的把手很烫,把手接头处的线都不敢握,温度得有50.60度,充电桩进口的线温度大概30度,出口的线温度大概40.50度,上网搜了很多,第一就是空气开关的额定电流40A,只要不超过就不会跳闸,所以充电电流应该没问题,没有出现过电流突然飘高导致中断,因为那样会跳闸,我没有过跳闸。那么第二点就是充电桩内部是不是散热不好,或者有类似过热保护的装置,过热会reset,这个我不太懂。第三就是充电桩适配度问题,适配性不好,导致异常发热,但是我看网上也有好多用别的充电桩充特斯拉,或者就有广汽的桩充的都是好的,所以这个我觉得也可以排出。第四点会不会第一次排的线不是6平的,其实没有6平,导致传输过程发热,我家的线大概50米左右,这个我也没法判断。真心求教广大的网友,有没有遇到类似的情况,或者有没有大神懂这些问题的,帮忙解答一下了,谢谢啦🙏
充电桩不行,特斯拉充电要求高,只要有一点不正常情况,就不可以充电,我们小区只有特斯拉可以申请380的表,其他车只让申请220的,物业说特斯拉充电相对是最安全的,俺也不懂,不知道别的小区是不是,在闲鱼买一个二手的特斯拉充电桩吧,也不贵
我家还有个小五菱,要买只能买三代桩,三代桩咸鱼卖的不便宜,我就怕不是桩的问题,是线有问题,那就蛋疼了
你的线感觉没有6个平方,应该是4个的
@清宵绮梦回:我家还有个小五菱,要买只能买三代桩,三代桩咸鱼卖的不便宜,我就怕不是桩的问题,是线有问题,那就蛋疼了
我本来还在犹豫 是买原厂的还是第三方。看完你这帖子。我果断买原厂了。
肯定买原厂的好,我小区有两个买了原厂的,我去摸过,一点点温度都没有,跟我的比差距太大了,而且三代桩真的太漂亮了。我这个是之前的桩没拆想着可以用,不然肯定也买原厂的
啥玩意都是原配的香啊。买了买了
@清宵绮梦回:肯定买原厂的好,我小区有两个买了原厂的,我去摸过,一点点温度都没有,跟我的比差距太大了,而且三代桩真的太漂亮了。我这个是之前的桩没拆想着可以用,不然肯定也买原厂的
我亲身经历作答!你这个是电线细了!不到6平方!你可以研究一下电表到漏保用的多粗的线?漏保到充电桩用的多粗的线?我一开始也遇到问题,漏保到充电桩之间用的铜软线,发热!我把软线换成10平方的完美解决问题!一点也不热了!还有个办法就是降低充电电流!也能解决问题!就是充电慢点!
我也比较怀疑这个问题,但是我不知道怎么判断这个线是几平的,我这个是桩子上面自带的线到车的这一截特别的汤,枪把手的接头处贼烫,真的感觉有安全隐患
那这样应该是不对的!你把充电电流限制到16安试试看看