2.0和1.5的我都试驾过了,果断订了1.5的。俩车除了加速2.0的快点,过坎儿,转向,稳定,1.5全面碾压2.0。我是买车给家里用的,不用开那么激烈。开着舒服就行,可是2.0试驾时遇到堵车情况真的有震动的感觉,这感觉不太舒服。1.5就没有
2.0的9AT匹配不好,高速中后段可以,1.5的CVT变速箱和大众的双离合一样,反应快
那个9at出名的问题多,要是配自家10at就好了。为了卖自家RDX强行做了区分
足够用了,我7月刚买的舒享版的,超车啥的一点问题没有,油耗相对2.0的低多了,买车主要还是后期用车,如果你只在乎驾驶感受,那就买2.0的
你7月买的这款车裸车价是多少?我计划年底买这款。
我也在看 你在哪啊边买
@黄先生85255342:你7月买的这款车裸车价是多少?我计划年底买这款。
我很后悔七月份没提冠道,舒享版贷款十万,下来26.2左右,第一是因为需要上外地牌,第二考虑要不要上一个配置提智享版,导致耽误了,想提车的时候没车了,而且比我当时问的价格贵了一万大几 (不是一个地方问的),现在石家庄想提舒享版,算上利息,得将近28了。车真是好车,我觉得冠道1.5的发动机已经到极致了吧
两种排量我都试驾了,1.5的怎么说呢,对于我够用了,加速过程确实慢一点,而且声音非常大,没办法,毕竟1.5,但是当你开始匀速跑的时候,又是非常舒适的,噪音也不大,非常好的一款车!喜欢就买,别留遗憾!
2020款冠道1.5智享车主,和你分享下,1.5的动力起步偏肉,等过了35以后再踩油门有一段小高潮直到90码,缺点急加速发动机噪音过大,城区跑只要第一辆车不是开性能车或者大排量的都不会觉得肉或者小马拉大车,但是起步肉,不过起步2.0也是一样的哈。如果30岁以下的年轻人多少喜欢点速度激情还是2.0的,1.5的cvt其实不肉正因为他是cvt很平顺完全没有推背感,所以会给人加速好像速度没提上去的那种错觉,不像at变速箱有突然冲出去的感觉,总之1.5还可以,但是预算够肯定2.0更好,当然2.0了上了30万我是不会在考虑本田了,所以没有后悔1.5智享
落地多少钱啊?冠道致享款
说的太对了!我那会1.5全部要上三十,上三十就没必要本田了。
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